美国玉米合约、美国豆粕合约，也大同小异。涨了，又跌回来了，然后震荡，根本没有想像中的艳阳高照。疯了，美国国内对于大嘴不敢信。虽然美国的农产品期货总体价格维持在高位，但短期内大幅跳水，信心居然已经差到这个地步了。美国汽车市场回暖？做梦！任何人都不要跟市场规律作对。来看一则全球著名的大嘴广告。
美东时间12月2日20点，川普发一条推特：“中国同意降低从美国进口汽车关税”，数字是40%。作为推特治国的一环，汽车行业资本市场反应剧烈，国机汽车、广汇汽车等企业股票大涨。连他以前的手下都看不下去了，在回答记者提问时说，哈。就算关税下降，汽车制造商可能也不会从美国工厂直接向中国出口更多的汽车。今年到目前为止，美国汽车在中国的整体销量 - 包括中国制造的汽车 - 仅下降了约1％。美国汽车业不行，不是出口到中国的太少了，关键问题是，没有竞争力。
据美国考克斯汽车咨询公司的数据，过去20年，美国民众购置新车的成本增加了35％，而家庭收入同期只增长了3％。对进口汽车及零配件加征关税，保障汽车工人工资，成本直接转嫁给消费者。截止12月1号的一周，福特宣布计划关闭5家北美工厂，解雇1.47万名美国工人，在被怼了一通后，他们宣布新的“重组”计划，摩根士丹利的一名分析师12月3号称，这家底特律汽车制造商可能很快宣布一轮比竞争对手通用汽车规模更大的裁员。原因很简单，成本实在太高了。日本这个农产品相对封闭的市场，汽车关税是0，说明有竞争力，欧洲稍差一点，10%，只有美国关税高。
你以为制造业真的能够回去吗？你相信，月亮上真的住着嫦娥吗？请问，童鞋几岁？让我们冷静地分析市场，既不悲观，也不乐观，对明年作好充分的准备。密切关注优质企业，他们这两年被错杀，是难得的入货期。
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