昨天说川藏铁路概念大家都不用研究了。
今天怎么样，废了吧？
那么，为什么要买在分歧，卖在一致呢？
首先，这句话要有一个使用前提：市场环境为熊市。
我们都知道，熊市是存量市。资金有限。
这也是题材股的由来。
在一个资金有限的市场中，一波行情起来，资金会集中在一两个题材概念之中。
题材分类的优势就在于，告诉我们当前应该去布局哪一类的股票。
一个题材如果能走出一波行情。
就会经历从进入平淡到高潮的过程。
任何一个题材都有龙一，最先涨停、最强走势。
比如，川藏铁路概念股里面的西藏天路。
第一天烂板，第二天秒板。
弱势行情下的烂板表示资金是有分歧的。
川藏铁路虽好，但现在并没有开始建设，只是炒概念。
大家心知肚明。
行情弱势，涨停打开，自然要减仓落袋为安。
但又会有一些人很看好这个概念的炒作机会。
于是频繁的打开涨停，又封死涨停。。。
隔夜新闻联播讲了8分钟，第二天秒板。
这是资金一致的表现。
一致性预期之下，跟风股非常多。
从西藏到四川，再到新疆。
从工程基建到炸药爆破再到中字头。
这个题材走到了高潮。
用赵本山小品里的一句话说就是，此起彼伏，人山人海。
而在一个资金有限的市场中，高潮的题材一定会分化。
道理很简单。
今天买进去的资金不出来，又没有接力资金来。
股票滞涨，就会有筹码松动。
与其让别人砸，还不如下下手为强自己砸。
这就是存量市题材内部分化的前因后果。
所以，我昨天说：人是应该在高潮的时候，离开的。。。
但是，一般情况下，二板激活股性，龙一会有溢价。
缩量二板之后，一般都会有一个放量涨停板。
这又是为什么呢？
缩量一致板之后的放量板，是后知后觉的资金进来接力的结果。
这部分接力资金会以散户为主。龙一随之见顶。
这也就是为什么，散户经常站岗的原因。
因为，你慢了。
慢了就要承受更高的风险。
所以我昨天说，如果大家特别想做川藏铁路，就拿一成仓买西藏天路玩玩。
为什么是一成仓？
因为我知道，这个放量涨停的预期需要承担较高的风险。
然而今天西藏天路作为川藏概念的龙一，居然连个放量溢价板都没有。
为什么呢？
其实从早盘就能看出来，除了西藏天路、高争民爆这几个嫡系概念之外。
成都路桥、四川路桥这样的兄弟部队要么低开要么直接废掉了。
这是不正常的。
这说明资金对这个题材的情绪，非常谨慎，完全没有要接力的意思。
今天周五，周末消息面不确定，大家都怕了。。。
就像上周五平治信息一字板，中报送转预期概念何其强势？
周末出了两个新股特停，周一直接杀人了。。。都怕了。。。
如果排除掉周末消息的不确定性，下周一，我们有两个标的参与后大概率可以吃到肉。
一个是中报低位次新杭州园林，一个是新股横盘调整后新高的业绩次新杰恩设计。
所以，这个周末，大家一定要关注两件事。
第一，有没有新股与次新股的利空。
第二，有没有高送转的利空。
如果没有，下周一，我们就按计划买这两只股票。
反之，死了都不买！
本周全剧终，大家周末愉快。