虽然做空机构频频冲击港股市场，发布报告后获利丰厚，但实际上并不是每个空头都那么好过。中国恒大（03333.HK）和长城汽车（02333.HK）的走势，都尝试过一日之内暴涨超过两成，这让香港持有这些股票空头仓位的海外投资者，突然惊慌失措纷纷平仓，造成股价加速上涨。
业内人士认为，深港通和沪港通开通后，中资的资金掌握了更多的话语权，未来港股的定价权当中，中资资金体量更大，掌握优势更多，可能会继续打爆其他空头；另外，最近寻找做空仓位较多，但上升幅度不大的股票买入，未来有望获得较好收益，不过这种策略也遭遇了不同的看法。
买入一只股票即使是跌到零，最多就是把本金全输掉；然而做空者面对的是股价上升无限制的天花板，一旦市场不理性持续上升，可以输远多于初期投资的金额；而恒大这几个月来上升已经近两倍，做空的投资者肯定损失惨重。
关于恒大，一位港股私募人士向第一财经记者表示，恒大大幅上涨前，曾经回购过股份，减少了市场上的流通筹码再拉升；而恒大一度涨到市盈率40倍左右，这对地产股来说很不可思议，此前由于担心恒大负债率高而做空的资金，这回吃了大亏，被迫平仓止损的话，导致股价被炒高了；但现在房地产成交逐步走向低迷，相关风险投资者还是要注意。
一位看好中资金融股的广州私募人士认为，现在港股上很多中资金融股沽空仓位比较高，如果中资要全面争夺定价权，有可能会用大量资金把这些空头打爆，但这很视乎内地大机构的取态；某些金融H股，一共有几百亿港元的做空仓位，会不会打爆这些仓位，需要内地资金同心协力，到底会不会出现类似恒大和长城的情况的确难说，但无论从价值角度看，还是资金面博弈，都值得看好金融板块的H股。
博大资本行政总裁温天纳向第一财经记者表示，长城汽车部分型号卖的比较好，加上部分看空的投资者，需要进行补仓的情况下，这种大型股份上涨20%多并不正常；现在股价向上，这批做空的投资者，需要大量买入长城汽车来平仓，避免造成更大损失，这也造成了股价进一步上涨；另外，长城估值比吉利汽车（00175.HK）低，也有做多的理由；而是否沽空仓位较多的股份值得投资者买入？这是个见仁见智的问题，每家公司情况不一样。
