5月底，一艘名为Anne的超级油轮抵达美国德克萨斯州的CorpusChristi港口，这是位于墨西哥湾的美国南得克萨斯州（southTexas）原油出口基地首次接纳如此庞大的油轮。资料显示，这艘隶属于欧航公司（EuronavNV）的超级油轮Anne建造于2016年，长333米，宽60米，能够承载200万桶以上的原油。
美国原油产量有望打破近五十年来的纪录
据FX678了解，美国向海外输送原油是一件新鲜事。因为过去一个世纪的大部分时间里，美国国内生产的每一滴原油几乎都在用于冶炼加工以满足国内需求。几十年来，满载着来自世界各地的原油的油轮抵达墨西哥湾沿岸的炼油厂，并被加工成美国汽车和卡车的燃料。随着美国国内原油产量的下降，对进口的依赖性也逐步增强。
不过，近年来，低成本的钻探方法使得西得克萨斯州等地的原油产量大幅提高。
Occidental的市场营销及中游业务高级副总裁CynthiaWalker表示，二叠纪盆地是美国最大的产油盆地，其原油产量增速是全球最快的。
美国能源信息署（EIA）预计，美国有望在明年平均每天生产1000万桶原油，这将打破美国原油产量在1970年创下的纪录。
美国原油出口量有望翻倍增长
尽管美国的原油消费仍高于其产量，但来自newPermian和EagleFord油田的供应主要是轻质低硫原油。并且，墨西哥湾沿岸的许多炼油厂主要用来加工处理重质高硫原油。因此，将得克萨斯州生产的轻质低硫原油输送到国外更为经济。其结果是，美国现在的原油出口量超过了包括卡塔尔、利比亚、厄瓜多尔和加蓬等在内的OPEC（石油输出国组织）成员国的原油出口量。
CorpusChristi的执行董事JohnLaRue预计，美国的原油出口量可能会从目前的96万桶/日增至280万桶/日。这将增大CorpusChristi港口对美国国内原油产业的重要性。
与此同时，总部位于纽约的美国金融咨询公司EvercoreISI的高管TimmSchneider指出，休斯敦是全球第二大原油出口中心，每天可输送170万桶原油。
CorpusChristi港口的繁荣状况料会持续下去
CorpusChristi港口的执行董事JohnLaRue称，CorpusChristi港口去年成为美国第一大原油出口中心。目前，这一趋势还在延续。美国政府公布的数据显示，上个季度，从美国CorpusChristi港口驶往外国的油轮大约装载2200万桶原油，这几乎占了美国原油出口总量的30%。
CorpusChristi港口的繁荣状况料会持续下去。据FX678了解，美国国会初步批准了一项3.5亿美元的疏浚项目，将CorpusChristi港口的通道从45英尺（约13.7米）扩展至52英尺（约16米），从而允许更多的百万桶超级油轮驶入该港口进行原油装载活动。
伍德麦肯兹公司（WoodMackenzieLtd）的成品油市场分析师AndrewShepard表示，CorpusChristi港口作为原油出口中心更具优势，因为相较于休斯顿（Houston）的航道，它没有那么拥挤。据悉，休斯敦是墨西哥湾的另一个重要港口，距离CorpusChristi港口约200英里（321公里）。
LaRue称，CorpusChristi港口的另外两条输油管道将于2019年开放，届时，将有更多的美国原油被输送到海外。有几家公司表示有兴趣在该港口增加原油存储量，这些公司包括：Occidental、BuckeyePartnersLP、NuStarEnergyLP和MaGEllanMidstreamPartnersLP等。CorpusChristi港口的疏浚工程必须获得美国国会议员的最终批准。目前，美国两个委员会都如此迅速地批准了这个项目，这是一个积极的信号。如果这一项目得到美国政府的资助，那么将有望在三年内完工。
对美国油轮进行升级是必要的
随着美国页岩油产商不断提高原油产量，对美国油轮进行升级是必要的。
目前，在美国港口输送原油的船只大多数都是承载量约60万桶原油的阿芙拉型油轮。一旦CorpusChristi港口的疏浚工程完成，该港口将能够通过承载量约100万桶的苏伊士型油轮。像Anne这样的能够承载200万桶原油的超级大油轮，将无法在CorpusChristi港口装满，需要其它船只为它进行离岸加装。
但原油生产商们期待着有朝一日CorpusChristi港口也能通过类似于Anne这样的超级大油轮。
国际油价没救了？
据FX678观察，全球基准的WTI原油和布伦特原油期货价格在上周均步入熊市。这意味着国际油价已从今年的峰值水平下跌逾20%。因受美国页岩油产量迅速飙升，以及被豁免减产义务的产油国利比亚和尼日利亚逆市增产的拖累，各大产油国的减产成效被抵消，油价回吐了自2016年底OPEC（石油输出国组织）与非OPEC产油国达成减产协议以来所录得的全部涨幅。
市场分析师认为，如今，美国页岩油仍在不断地提高原油产量水平及出口水平或进一步加剧全球油市供给过剩的压力。在当前全球原油需求放缓，供应大幅增长的背景下，如果OPEC没有更多更大规模的减产，原油价格很可能还会继续下跌，而下跌的关键价位就是页岩油生产的成本价35美元到40美元之间。直到页岩油行业再次萎缩，甚至崩溃，国际原油价格才有可能复苏。