在下一任德国总理的角逐中，形势已经发生了转变。社民党领袖舒尔茨(Martin Schulz)的支持率出现下滑，他转而攻击对手默克尔，但分析人士并不认为这种方法奏效。
舒尔茨支持率下滑，转而攻击对手默克尔
自去年3月以来，德国社民党领袖舒尔茨(Martin Schulz)民调中的支持率下降了10个百分点，对现任总理默克尔(Angela Merkel)长期领导地位的威胁越来越小。随后，舒尔茨转而采取攻击对手的战略。8月27日，舒尔茨在接受公共广播公司ARD采访时抨击了默克尔的性格，称她“冷漠”并且“不好接触”。但是，分析人士认为，这样的策略似乎并不奏效。
德意志银行首席德国经济学家施涅德(Stefan Schnieder)8月28日接受了CNBC的采访，谈到了德国将于9月24日举行的联邦选举。施涅德表示：“舒尔茨的这种策略不太可能成功。除了攻击总理默克尔，舒尔茨还试图将德国经济和整个社会现状描述成需要改进的状态，而选民们只是没有看到这种情况而已。我的意思是，德国劳动力市场几乎接近充分就业，私人消费正在强劲增长，因此人们不想改变现状。”
今年年初，舒尔茨离开欧洲议会，与默克尔竞争下任总理，从而震动德国政坛。在竞选开始时，他在国内政治方面经验较少实际上对他有利，因为他的形象与德国任何烦人的问题都没有关系，包括柴油排放丑闻。然而，他似乎没有利用好自己政治新人的良好势头。
分析人士认为，舒尔茨攻击对手的方式并不奏效
3月11日的民意调查显示，与默克尔所在的基民盟一样，舒尔茨社民党的支持率为33%。从那时起，舒尔茨的立场就恶化了。8月26日的民调显示，舒尔茨的支持率仅为23%，而默克尔的支持率为38%。
德国经济专家委员会成员维兰德(Volker Wieland)接受了CNBC采访，谈到舒尔茨对默克尔的攻击以及对不平等问题发表的评论。维兰德表示：“我明白舒尔茨需要获得更多的关注以进行竞选活动，但我不认为这将是通往成功的道路。”
维兰德称，政治领导人应该把焦点集中在如何让德国面对未来方面。德国是欧元区最大的经济体。
维兰德表示：“这并不是说没有什么问题需要讨论，我认为德国过于自满，在引导德国走向未来时沉睡不醒，而不是应对德国适合未来面临的新挑战。”
默克尔面临的主要问题之一是德国的汽车行业。在排放丑闻曝光后，德国公众不再信任该国的汽车体系，这已成为选民最敏感的话题之一。
默克尔上周对德国《图片报》表示，汽车行业的巨额奖金是不公平的，她对制造商利用法律漏洞感到愤怒。根据德国财政部的说法，排放丑闻是德国经济面临的主要风险。德国的汽车行业雇佣了大约80万人，对德国的就业和经济有着较大的影响。
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