近期，在谈到油价反弹主要障碍的时候，美国页岩油经常霸占媒体头条，似乎要不是因为他们，欧佩克的联合限产行动早已达到了目的。然而，Oilprice却刊文指出，还有另外一个重大因素可以拉低油价，而很可能到明年，大家就会清楚地见识到其威力了。
这就是中国。
过去十年里，中国一直在建立自己的战略原油储备，但是储备的规模却始终没有过具体的披露，分析师们只能根据开往中国的油轮数据，以及卫星图像来进行推测。
去年，一家硅谷科技公司Orbital Insight研究之后得出结论，称中国截至5月，可能已经储存了多达6亿桶原油。在当时，这是所有估计数字当中最高的一个。从那时到现在，储备规模很可能还继续膨胀了，甚至有可能已经超过了美国——截至今年8月18日，美国的战略原油储备为6亿7890万桶。
根据《金融时报》的分析，今年，中国原油进口速度再度达到创纪录的水平，每天平均进口量与美国大致相当，为800万桶左右。不过，分析师们相信，其中很大一部分都已经注入了储油罐，而中国的储油罐很可能已经接近全部装满，而这就意味着油价可能会在不久的将来出现一轮大跌，这对欧佩克来说，不啻是一场浩劫。
去年，欧佩克、俄罗斯和十一个其他的产油国达成协议，将全球原油日供应量减少180万桶，希望藉此让油价回到50美元以上，至少涨到60美元。今年5月，他们再度达成协议，要将协议有效期延长到明年3月。然而，由于美国产出的增加，油价并没有达到预期的目标，而是基本上徘徊在50美元左右。根据美国能源信息署的数据，美国的日产量上周已经提升到950万桶以上。
《金融时报》援引加拿大皇家银行资本市场全球能源策略部门负责人特兰(Michael Tran)的观点指出，相当时间以来，中国的进口一直都扮演着市场平衡者的角色——中国的进口速度今年达到了以往正常水平的两倍。
最值得欧佩克担心的问题也正在这里：中国的日进口量同比增速如果无法保持当下100万桶的规模，油价便将遭受沉重一击。事实上，中国进口数量缩减的可能性是很大的——上个月，中国日均进口816万桶，已经是开年以来的最低水平了。
FGE Energy的研究更进一步坐实了这个坏消息。根据他们的估计，到今年下半年，中国的日进口量同比增幅将降低到大于70万桶。到了明年，情况就更加不乐观，同比增幅完全可能剩下只有10万桶——这固然是因为中国石油公司也在扩张他们的海外产量，但更重要的是，到今年年底，中国的战略储备就可能会达到饱和。
众所周知，欧佩克和俄罗斯的减产协议有效期限是延长到明年3月，而那之后又会怎样，没有人能够准确预言。尽管一些专家认为，石油卡特尔及其伙伴们在更长的时期内还将继续控制其产量，但是不见得所有人都会买这个理念的账。事实上，原油生产龙头再度大开的可能性是完全存在的，到那时，每桶20美元的油价再现，也绝不是危言耸听。
免责声明：本网站所有信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，投资者据此操作，风险请自担