财经365讯（编辑 章馨），在美国国家运输安全委员会(NTSB)宣布对特斯拉( TSLA-US )的事故进行调查后，特斯拉决心捍捍卫其自动驾驶(Autopilot)辅助技术。
这件事故发生在上周五下午，加州山景城的一条高速公路上，一位驾驶人开着特斯拉Model X SUV，冲撞路中护栏，车辆起火燃烧，驾驶人送医不治。
NTSB 周二(27 日) 宣布正在调查这起事故，包括Model X 车型在撞毁后如何起火，并在将车辆从事故现场撤离之前采取何种措施以使车辆安全。
虽然NTSB 表示目前还不清楚事故发生前这辆Model X 自动驾驶系统是否已开启，但特斯拉捍卫该技术及其周五车祸事故发生地区的追踪记录。
该公司在网站博客中表示：「我们的数据表明，从自动驾驶2015 年首次推出以来，在同一路段特斯拉车主使用自驾技术已超过85000 次，单是今年年初以来就大约有2 万次，据我们所知从来没有发生过任何事故。」
特斯拉还表示，这起事故非常严重，部分原因是高速公路上的防撞护栏已被移除或受到限制。
特斯拉在其贴文中写道：「我们从未在任何其他碰撞事件中看到Model X 车型有过这种损坏程度。」
NTSB 表示两名调查人员正在调查事故。目前尚不清楚需要多长时间进行调查，一般而言NTSB 调查通常需要12 到18 个月的时间。
自从2015 年推出自动驾驶辅助技术以来，特斯拉一直面临批评，指这种科技可能会给驾驶人提供一种将双手从方向盘上移开的虚假安全感。
在2016 年佛罗里达州发生致命车祸，一名特斯拉Model S 型车主在自动驾驶模式下撞上卡车后死亡，特斯拉修改了该技术，以确保驾驶人在使用自动驾驶技术时仍须定期参与驾驶。
NTSB 对当时事故的调查总结为：特斯拉自动驾驶系统在事故发生前正常运作，包括向驾驶人反复发出警告以控制方向盘。
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