目前，美国国家飓风中心已经认定哈维加强为四级飓风，相当于我国的超强台风级别，近中心风力已达17级以上，刚刚在得州沿海登陆。
哈维已于当地时间26日凌晨在美国得州登陆
2005年10月威尔玛飓风之后，美国已经整整十二年没有遇到过强飓风了。气象资料显示，哈维不仅成为十二年来影响美国最强的飓风，更会在登陆后，在得州粘滞多日，而不是深入内陆。
墨西哥湾是重要产油区，目前，许多大油气生产商已经宣布停止在这一区域的相关作业，原油供应因此会受到影响。
飓风哈维已成十二年来最强飓风
前些天登陆我国珠三角地区的台风天鸽，给粤港澳地区带来了严重损失。而即将登陆美国的哈维，则拥有成为更具破坏力飓风的先天条件。
第一，飓风的生成和增强需要温暖的海水。哈维所在的墨西哥湾，海水温度为87华氏度（30.6摄氏度），比常年平均值高2华氏度。更要命的是，哈维所在的这片海域水深普遍超过100米，因此能为哈维提供源源不断的动力。
第二，高空风力。如果高空风力强劲，飓风汇集到的暖湿气流就会被吹散，飓风也会因此而减弱。但目前，哈维上空的高空气流却异常平静，无法对哈维产生削弱作用。
第三，哈维的路径。多数飓风登陆之后将一路深入内陆，由于失去了温暖的海水提供能量，其强度也会迅速减轻并最终消散。但是哈维不同，欧洲和美国的预报数据都显示，哈维在登陆后继续沿着海岸线向休斯顿进发是大概率事件。也就是说，哈维在登陆之后不仅不会迅速减弱，还很可能维持其强度，甚至持续增强。
1960年以来在得州登陆的飓风路径图，可以看出，紫色虚线的哈维路径非常独特
第四，移动速度。同前两天登陆珠三角的天鸽不同，哈维这个庞然大物的移动速度非常慢。这意味着，哈维带给当地风雨不仅量大，还会持续相当长的时间。得州这几天的降雨量将普遍达到15至25英寸，个别地区甚至会达到35英寸，也就是说接近900毫米。
25日，美国对哈维带来的降水量的预测
最后，休斯顿的地形。休斯顿沿海地区呈喇叭口，极易在大风的影响下形成风暴潮。1900年的一次强飓风就导致这里的加尔维斯顿遭遇特大风暴潮袭击，全市死亡人数超8000人，是美国历史上死亡人数最多的飓风灾害。
休斯顿沿海的喇叭口或再现特大风暴潮，带来巨大损失（谷歌地图）
特朗普政府准备好了吗？
面对如此强大的飓风，特朗普政府也已经表态。
24日，白宫新闻发言人Sarah Huckabee Sanders表示，特朗普已经被通报，并将被继续更新飓风的情况。她表示，对国土安全部缺乏常任部长一事并不担忧，对代理部长Elaine Duke充满信心。
25日，Sanders在一份声明中表示：“这场风暴可能在未来几天内非常具有破坏性”，特朗普“鼓励身处在风暴路径上的人们关注当地和国家官员的建议和命令。”
她说：“总统的最高优先事项是公众和第一反应者（First Responders）的安全，忽视撤离令的人可能会使自己和第一反应者处于危险之中。”此外她还称，特朗普计划下周前往得州。
炼油和保险或首当其冲
此前提到，CliPPerData的石油分析师Troy Vincent指出，哈维料将打击美国炼油中心，可能炼油产量会比离岸原油产量降得快。无论炼油商产量是否达到预期，哈维对炼油业务的威胁都比离岸采油大得多。
美国约半数炼油产能分布在墨西哥湾海岸沿线的得州和阿拉巴马州。这一次哈维途经地区炼油产能占美国的三分之一，炼油厂所受威胁最大。
随着哈维风力增强，本周四盘中，美国基准汽油期货价格创三周新高，10月汽油期货涨幅达到1.9%，涨至1.5575美元/加仑。9月汽油期货盘中涨破1.67美元/加仑，涨幅逼近3%，创本月新高，最终收涨2.8%。10月RBOB汽油裂解价差涨幅一度达到12%。
分析师认为，对保险行业来说，飓风带来的洪灾、停电导致炼油厂生产中断以及休斯顿航运渠道受阻是保险公司们要应对的主要问题。
2009年NHC报告称，2008年袭击得州的二级飓风Ike几乎摧毁了整个休斯顿船舶航道的入口，加勒比海地区和美国合计103人因此丧生，得州、路易斯安那和阿肯色三个州至少21人遇难，造成损失约295亿美元。
据媒体报道，截至State Farm Mutual Automobile Insurance在得州家庭保险市场中拥有最大市场份额约19.6%，Allstate排名第二，市场份额为10.9%。
据Sandler O'Neill分析师Paul Newsome称，如果飓风登陆，以下保险公司将受到影响：Allstate，Travellers，Chubb，Progressive，Hartford，AIG，United Insurance，MetLife，AmTrust，QBE，Argo和State National。 桑德勒表示，通常只有2级以上的飓风可才能对大型公共保险公司造成重大财务影响。
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