导语：网约车方便又便宜，舒适感又比出租车强，深受国人青睐。可到了日本，中式网约车反而让日本人傻了眼，既头疼又无奈。这是为什么？
时下，中国网约车在日本流行开来。据了解，该服务不仅给前往日本的中国人带来更多便利，也让很多在日华人能够利用闲暇时间赚取额外收入。不过此举却让日本出租车的生意很不好过。
中式网约车远比日本出租车便宜。从关西机场乘坐出租车到市内新大阪站，需要花费1.8万日元，接近1100元人民币，而“中国式网约车”要价只需1万日元，大约600元人民币。
同时，由于司机与乘客间不存在语言上的障碍，该服务从未发生过搞错目的地的情况，给乘客带来良好的体验。
“中国式网约车”多为白色私家车，也被称作“白出租”，司机与所接乘客双方并不认识，他们都是通过国内的“网约车”软件如滴滴、易到取得联系的。
近些年，很多中国人喜欢以自由行的方式到日本旅游。但在日本，从机场到市内基本只能依靠出租车、机场巴士、电车这3种公共交通工具，这对于初到日本的中国人来说，存在诸多不便。于是在日华人开发出中国式网约机场接送服务。
不过这门新生意却让日本人很不爽。他们认为“白出租”抢了日本出租车的生意，而且还不用交税，这对日本人很不公平。
依据日本的法律规范，有偿载客需要先获得日本政府颁发的许可证书，否则就是违法行为；其次，在日本开展有偿载客业务必须交税。
日本出租车运营协会便以这两条法规，要求日本警方取缔中国网约车服务。
不过拿贼拿赃，由于很难掌握相关证据，“取缔”一事让日本警方感到很为难。
因为与日本相比，中国互联网高度发展，网约车和无现金支付已经非常成熟，中式网约车服务交易全部在网上完成，也就没有任何纸质票据。如此即便日本警方在机场跟踪“白出租”并在中途将其拦下，只要司机称所接乘客是自己的朋友，警方就无法继续盘问下去。
据了解，日本警方目前只能监控“白出租”车主在日本的个人银行账户，有大致等同于车费数额的进账，才会以此作为证据。不过日本警方表示，“鉴于很多车主都使用自己在中国的银行账户收款，实际情况很难把握”。
一位在日华人律师说，“与国内相比，日本的互联网尚不成熟，关于互联网的法律法规还不成熟，所以在日本本着‘无法则无罪’原则，日本警方确实不能擅自逮捕从事该服务的中国人或日本人。事实上，在互联网+时代下如何管控相关业务，是全世界都面临的课题。”
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