目前，共享充电宝的自助租借的柜机出现在了各大商场、车站、医院、景区、餐厅等地，规模较大的是“来电”、“街电”和“小电”三家。
共享充电宝主要有三种模式：
一种是以“来电”为代表的大柜机移动共享模式，一般需要交付100元左右的押金，包含几十个充电仓，一般用于商场、机场、火车站等大场景；
第二种是以“街电”为代表的小柜机移动共享模式，可容纳十个左右的充电宝，主要在餐厅、咖啡馆、酒吧等小场景；
第三种是以“小电”为代表的固定场景，即桌面模式，一般配置在KTV、包厢、走廊等场景的墙壁或桌面上，线机一体，不需要交付押金。
租借移动共享充电宝的流程简便，大致可以分为扫码、注册、付款、借出、归还几步，整个流程耗时一般在三分钟以内。移动充电的付费方法都选择了扫码付费，一般为前0.5-1小时免费，过后每小时收费1元。
不过，几个月过去，共享充电宝行业的发展并不如意。
有消息称，共享充电企业Hi电正全面收缩线下推广团队，200多名员工或被暴力裁员，将员工从原工作城市调至边疆省份的边疆城市，并规定24小时内自费到新岗位报道，三日之内若无法到岗工作则被视为“自动离职”。
现在，对于Hi电拖欠薪资以及暴力裁员，相关员工已准备组团维权。
对此，Hi电创始人刘文源拒绝正面回应，并表示不愿多谈。
此前陈欧信誓旦旦表示继续对共享充电宝项目注入资金也没了下文。
但也有共享充电宝业内人士表示，如今的共享充电宝市场还处于发展的早期阶段，“对产品的研发、线下推广，进而提高市场占有率，培养用户黏度等，才是当前共享充电宝企业的工作核心。”并且，从Hi电倒闭的案例来说，有可能是公司本身经营管理出现了问题，而不能完全归咎于共享充电宝的行业前景。
同时，近期陈欧微博动态少有提及共享充电宝。
虽然8月30日，其还在微博上公开回应称，“第一，有质疑聚美投资影视和街电，不务正业的。事实上，都是为了流量，想通过成本更低廉的方式获取流量，是一个企业运营逻辑；第二，说街电没钱融资失败的。回头给你看账户。”
但街电账户没有晒出来，从实际行动来看，陈欧并没有进一步投资共享充电宝。
此前分享经济学者阿鲁萨·丹拉彻表示，分享经济在早期阶段取得最大成功的例子有两个，第一是交通或者说汽车的分享，另外一个则是住宿房屋的分享。是因为住和行往往是个人支出最大的一部分，房子和汽车通常是一个人所拥有的最值钱的资产。而充电宝虽然是一种高频行为，但是就单个产品而言价值有限，这也是共享充电宝行业饱受质疑的一个重要原因。如今，共享充电宝的发展的确出现了问题，但要说王思聪”吃翔赌局”赌赢了，陈欧失败，还有些言之过早。总体而言，共享充电宝真正兴起并没有多长时间，还只是一个新生事物，未来还有很长的路要走，至于最终能否成功让我们拭目以待吧！
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