Levandowski给员工们写了一封信，全文如下：
团队们：
我想要告诉大家，我将会停止接触所有和激光雷达相关的工作，以后ATG小组将由Eric Meyhofer负责，这是我和Travis共同的决定。Meyhofer会向Travis报告，而我会向Eric进行报告。除此之外，我的其它事务不变。
正如你们所知，我不会参与任何激光雷达的设计，请大家确保我以后不会接触到有关激光雷达的会议或信件，也不要询问我有关这方面的建议。
我们都深谙Eric、James和激光雷达团队在近几年里，为自己的技术所投入的努力。
我们都应该为我们自己所独创的、从零开始打造的自驾驶技术而感到骄傲。哪怕我离职了，我也希望大家继续为当初的目标而继续努力。
感谢大家。
Levandowski曾在谷歌的自驾驶部门Waymo工作，后来于2016年离职，建立了自己的自驾驶卡车公司Otto。八个月后，Uber以6.8亿美元收购了Otto。
如今Waymo声称Levandowski下载了1.4万份相关文件，并将其带到Uber，意图复制Waymo开发出的激光雷达技术。今年二月，Waymo起诉Uber盗窃其知识产权。
尽管起诉中没有直接提到Levandowski的名字，但他也是这场官司的核心人物。
对此，Uber已再三强调Levandowski会尽可能地远离与激光雷达相关的工作，他的离职就是Uber所作出的一种应对性举措。
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