这家公司名为Ola Skilling，它是ANI的全资子公司。今年2月份，公司董事会通过决议，要成立这家子公司。
Ola Skilling的董事成员包括Ola的联合创始人兼首席执政官Bhavish Aggarwal、Ola的创始合伙人Pranay Jivrajka以及Ola Fleet（Ola旗下的出租车租赁公司）的首席执政官Shalabh Seth。这家公司的实缴股本已达10万卢比（约1500美元）。届时，Ola Skilling将会和ANI共用班加罗尔的办公室。
这家公司专注于所有与驾驶训练有关的环节，包括建立训练基础设施、驾驶员调动、提供训练内容和项目等。除了训练驾驶技术，公司还会举办研讨会帮助驾驶员们适应核心大城市。
Ola并没有回复媒体的邮件。
去年10月，Ola表示它会借助自己的平台，在2022年时，帮助500万驾驶员完成培训。另外，他和印度国际技能培训委员会（NSDC）建立了合作，并在恰布拉建立了驾驶员培训中心。
“印度的交通行业发展非常快，并且有可能让各行各业的人都成为小型创业家。”Aggarwal说道。
因此，Ola和Maruti Suzuki India合作，在过去三年里培训了4万名驾驶员。据外媒报道，从2016年到现在，Maruti Suzuki向Ola及其对手Uber出售的汽车共计6.5万辆。
除了借助Ola Fleet推出汽车租赁服务以外，Ola还在班加罗尔和金奈推出了Ola Auto，能提三轮车服务。据外媒报道，Ola还成立了Ola Electric Mobility，作为其进军电动车领域的一部分。
上个月Ola和印度中央邦科技教育和技术培训部门签订了合同，将在未来两年里训练2.5万名驾驶员。
与此同时，竞争对手Uber也签订了类似的合同，将在2018年前培训100万驾驶员。