今年3月5日，市民钟先生在跑完一天快车后，回家途中接了单顺风车，没想到途中发生了交通事故，事故责任认定自己负全责。事故造成对方车辆维修费共计7万余元，钟先生找到保险公司索赔遭到拒绝。同时，滴滴平台也以顺风车为居间服务为由，不承担赔偿责任。
对方车主将钟先生、保险公司、滴滴公司一同诉讼至法院。近日，一审判决结果公布，法院判定保险公司仅负责2000元的车辆交强险，商业险不予赔偿，滴滴公司也不赔偿，其余6万8千余元维修费用由钟先生全部承担。对于一审判决，钟先生表示不服，随即提出了上诉。
当事三方
滴滴司机
为啥要我独自赔偿？
市民钟先生利用空余时间，在成都跑网约车，并在滴滴出行平台上分别注册了滴滴快车和顺风车业务，经营已有数年时间。3月5日，钟先生接了十余单快车业务，最后一单目的地位于青白江，送完乘客后，已经是晚上11点左右，他准备返回位于龙泉驿的家，便接了两单顺风车。接上第一位乘客后不久，便在路口发生了交通事故，与一辆白色现代汽车相撞，车辆受损。后经交警部门认定，此次交通事故钟先生负全责，而对方车辆维修费则需7万余元。
当他找到保险公司理赔时，却遭到了拒绝。“购买保险时合同中注明的车辆使用性质为非营运，现在车辆性质发生改变，我们有理由拒赔。”保险公司在调查中发现，钟先生有跑网约车的行为，这样一来便改变了车辆的使用性质，与钟先生购买的车险承保合同内容不一致。
“保险公司不赔，滴滴也不管，只能我自己承担。”由于事故的赔偿问题无法达成一致意见，于是对方车主作为原告，将钟先生、保险公司、滴滴公司一同诉讼至法院。
保险公司
改变了车辆的使用性质
钟先生所购买的人保财险公司认为，钟先生购买了交强险、商业险（50万）及不计免赔，事故发生在保险期间，但是该车投保的性质是家庭自用汽车，而发生事故时，钟先生已经将车用于营运，根据相关规定，保险公司在商业险内是免责的。
对此，法院予以了支持。钟先生将车用于经营快车和顺风车已经数年，因为快车业务的目的地和乘客均具有不确定性，驾驶风险必然增加，而事发时，钟先生正是处于从上一单快车业务的目的地青白江回家的途中。交通事故的发生，与驾驶网约车业务有直接因果关系，符合商业险免责条款中“被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，被保险人未及时通知保险人，且因此导致被保险机动车危险程度显著增加”的条款。造成被保险机动车的损失和费用，保险人不负责赔偿。
随后，成都商报记者咨询了平安保险、太平洋等保险公司，得到一致回复：私家车变成网约车导致车辆损坏，可以不赔。记者在多家公司的保单合同中看到，车辆使用性质一栏注明为家庭自用车或非营运，在重要提示一栏中，公司注明“被保险机动车因改装、加装、改变使用性质等导致危险程度显著增加等情况，应书面通知保险人并办理变更手续”。也就是说，根据以上保单的合同规定，保险公司有理由对网约车的车损进行拒赔。
“公司在承保时，并不知晓私家车是否注册了网约车，在进行商业车险报价时，依然按照非营运性质进行风险评估，确定保费。”平安保险工作人员告诉记者，因此，营运车辆需购买营运车辆的保险，否则出险后将面临拒赔。中国人保财险95518接线员表示，网约车非家庭自用车，需要到当初的承保分公司去进行登记，并将此前的车辆用途由家庭自用车变更为营运车。
然而，大多数私家车，行驶证上已经注明了非营运。一般而言，保险公司往往会对行驶证进行审核。非营运行驶证是购买不了营运车险的。（原标题：男子开顺风车出事故索赔遭拒 保险公司这样回应）
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