最新披露的上市财险半年报显示，今年上半年，人保财险、平安财险、太保财险这三大元老的车险保费收入虽然出现上涨，但竞争加大使车险成本明显上涨，手续费及佣金支出同比涨幅整体超过车险保费收入的涨幅，折射出渠道价格战对企业发展的负能量。
渠道价格战伤及“老三家”
数据显示，平安财险、人保财险、太保财险的车险保费收入分别为803亿元、1179亿元及398亿元，同比分别上涨14%、9%及6%。
但需要看到的是，车险市场由于产品同质化严重等原因，竞争一直比较激烈。在2015年一次商车费改后，电销渠道15%的价格优惠不复存在，业务量压缩的局面促使险企花大价钱向车商、4S店等代理渠道购买客户，各财险公司由此展开了更为激烈的渠道价格战，就连“老三家”也未能幸免。
数据显示，上半年财险“老三家”手续费及佣金支出同比涨幅整体超过上述车险保费收入的涨幅，展露出渠道价格战对企业发展的负面影响。分别来看，平安财险的车险业务手续费支出为137亿元，同比上涨49%；太保财险的车险手续费及佣金支出同比上涨30%达69亿元；而人保财险并未单独披露车险手续费及佣金支出的数据，但从其总手续费及佣金支出来看，同比也上涨了22%。
而这种不利局面去年就已显露。例如人保财险去年总手续费及佣金支出同比增速达47.7%，但车险保费收入增速仅有10.6%。中国太保去年车险业务收入增速为1.6%，车险手续费及佣金支出增速则高达33.5%。
如今二次商车费改在即，渠道价格战能否得到缓解？而大型财险公司又将如何规避这种情况呢？人保财险相关负责人对记者表示，二次费改的指标管理由原来的单一综合成本率变成综合成本率、综合费用率等多项指标联动的体系，这将对市场整体费用水平起到更理性的引导作用。（原标题：价格战伤及财险“老三家” 非车险业务发展迅速)