5月份，国内乘用车召回数量为581854辆，召回数量继续维持低位，同比去年5月召回数量锐减74.31%。
大众品牌本月共召回汽车577736辆汽车，占召回总数的99.29%，成为本月召回数量最多的品牌。而一汽大众又是其中的“绝对主力”，召回数量达到577590辆，甚至已经超过一汽大众今年前4月销量。
根据国家质检总局缺陷产品管理中心5月份发布的召回公告，中国经济网汽车频道经过汇总、统计，整理出“5月国内乘用车召回榜单”。5月份，国内乘用车市场共有5个汽车品牌累计发布6次召回公告，共计召回581854辆汽车。
在经历一季度超过三百万辆的召回井喷，以及4月份汽车召回数量大幅下降之后，5月国内乘用车召回数量同比锐减74.31%，继续维持低位。
从国别情况来看，5月，德系2个品牌召回车辆577866辆，占召回总量的99.31%；自主1个品牌召回车辆2410辆，占比0.41%；美系2个品牌召回汽车1578辆，占比0.27%。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受中国经济网记者采访时表示：“近来国内乘用车召回数量的大幅降低，主要与近期没有大规模群发性事件有关，比如去年大面积爆发的高田气囊事件。高田气囊事件不仅在国内，在全球都是一起恶性的产品质量问题事件，其影响并未完全消退。同时，在经历中国车市连续大幅增长，以及缺陷产品召回法规出台初期对汽车召回带来的叠加影响之后，汽车召回在未来也将进入更平稳的阶段”。
1-5月国内乘用车召回数据趋势图
5月汽车召回另一个值得关注的是，一汽大众和上汽大众两家公司共计召回汽车577736辆，占本月召回总量的99.29%之多。而一汽大众又是其中的“绝对主力”，召回数量达到577590辆，甚至已经超过一汽大众今年前4月的销量。数据显示，一汽大众1-4月累计销售新车566759辆。
一汽大众5月召回涉及高尔夫及速腾车型，由于部分车辆在空气湿度较高、温度快速变化和震动等特定情况下，保护车外照明灯的保险丝可能因过热而失效，导致部分车外照明灯(如右前侧近光灯、左后侧制动灯、牌照灯等)无法正常工作，存在安全隐患；
上汽大众5月召回146辆全新帕萨特，因供应商生产制造原因，变速箱内机电单元可能出现电子故障，导致车辆动力输出中断，存在安全隐患。