作为全球最大的汽车市场，中国正致力于制定一项计划，旨在禁止生产和销售仅以化石燃料为动力的汽车。并非只有中国在这么做：印度、法国、英国和挪威都想要抛弃汽油车和柴油车，转而支持更清洁的汽车。
在德国，总理安格拉•默克尔已暗示称，这个发明了现代汽车的国家为本国设定汽油车和柴油车“到期日”，也只是个时间问题。至少有另外八个其他国家设定了电动汽车的销售目标。
以下列出的是各个国家所制定的目标：
英国
7月份，英国宣布，作为清洁本国空气计划的一部分，该国将从2040年开始禁止销售新的汽油车和柴油车。到2050年，所有在路上行驶的汽车都必须是零排放的。
2016年，英国的新车注册量为接近270万辆，为全球第六大市场。
法国
法国政府指出，伴随着对抗全球气候变暖的努力，到2040年该国想要禁止出售汽油车和柴油车。
在那之后，汽车制造商将只被允许出售电动汽车或其他更清洁的汽车。此外，混合动力汽车也是被允许生产和销售的。负责法国“生态过渡”事务的政府官员尼古劳斯•胡洛特表示，这个目标将帮助法国的汽车制造商们“创新并成为市场领导者”。
目前，法国市场上的电动汽车、混合动力汽车以及可替代燃料汽车所占比例很低，仅在4%左右，但这些车的销量却在快速增长。2017年第一季度内，这些汽车的销量增长25%。
德国
正寻求第四次连任的默克尔，在上个月曾被问道，“德国设定禁止出售仅配备汽油或柴油发动机的汽车最后期限的举动是否有意义？”
“我现在还没办法说出一个具体的年份，但这种举措是正确的，因为如果我们迅速投资更多的充电基础设施和电动汽车技术，那么一种结构上的整体转变将是有可能实现的，”她回答说。
为了控制空气污染，一些德国城镇和城市已经威胁称将推出本地柴油车禁令。
印度
今天早些时候，印度政府表示，到2030年该国出售的每一辆汽车都应该是电动汽车。
“这是一个雄心勃勃的目标，”印度政府能源顾问阿尼尔•库马尔•贾因说，“到最后，市场逻辑将占优势。”
在空气质量存在严重问题的印度，有很多污染程度都排在世界前列的城市。但是，与此同时，印度也是一个决策者们有能力作出重大改变的国家。
在未来几年内，在印度路面上行驶的汽车数量预计将会迎来爆炸式增长，主要归因于该国的中产阶层越来越有能力买起汽车了。
如果首次买车的家庭购买的是电动汽车，那么印度在这方面的成就可能会比某些发达经济体的大。
挪威
挪威政府的交通计划阐明了一个明确的目标：到2025年，所有被出售的新乘用车都应该是零排放的汽车。
在控制汽油车和柴油车的问题上，挪威处于领先地位。去年，在该国售出的所有汽车中，约有40%都是电动汽车或混合动力汽车。
其他国家
据国际能源署发布的数据，至少有其他八个国家都已经设定了电动汽车销售目标。
奥地利、丹麦、爱尔兰、日本、荷兰、葡萄牙、韩国和西班牙都已经制定了官方电动汽车销售目标。美国还没有出台一项联邦政策，但该国至少有八个州已设定了相关目标。（原标题：这五个国家准备禁止汽油和柴油车 多数是有钱国家)