财经365讯 国产车与合资车你喜欢哪个?难道国产车真的像一些司机口中所说的那样不堪?下面就和小编一起了解一下两者的区别之处。
1.动力
国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤，无论是材料，做工，匹配，测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱，功率低，油耗高，换挡顿挫感强，动力衔接不均匀不连续。合资车中往往都是半个世纪以上的积累，技术先进，匹配经验成熟，能做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。
2.悬挂
大部分都在抄袭模仿别人成熟的构架设计，并未完全适应中国路况。某些关键部分因为一个缺口，一个螺丝的不同可能带来的就是不同的感受。而悬挂的性格表达不像发动机可以直接用数据展现，有些时候甚至感受挺主观的，所以造成很多用户并不适应它的性格，厂家也不好去改进调整。舒适偏软的悬挂在急弯中也能保持强有力的支撑性，硬朗操控的悬挂在起伏路面又能给人以不太明显的感觉。
不少司机认为家用车好的悬挂系统，不能让人有坐船冲浪的感觉。急弯变道给车要有一定的支撑，要让人有信心敢变道，敢急转。
3.行驶品质及舒适性
有人喜欢德系车稳重，有人喜欢日系车轻盈灵动。但到了国产车这里又变成了极端，要么笨重，要么飘飘然。转向不精确，高速车飘都是长期以来的弊病，甚至有些低档次的国产车连循迹性都不敢恭维，要它一路跑直线都不容易。
3.耐久度和完整性