6月7日报道英国《金融时报》6月6日发表题为《迪拜世界港口拟与“一带一路”接轨》的文章称，迪拜世界港口公司把中国重塑古丝绸之路贸易路线的举动视为一个商机，力求将其全球运输网与“一带一路”实现接轨。
文章称，上月初，当中国在北京举办“一带一路”国际合作高峰论坛时，还宣布了大手笔的新融资计划。
迪拜世界港口公司的首席执行官苏尔坦·艾哈迈德·本苏拉耶姆把中国大举重塑古代丝绸之路贸易路线的举动视为一个商机，可能有助于缓解全球经济增长放缓的影响。“中国的眼界正在改变。”本苏拉耶姆表示。他是迪拜级别最高的官员之一。
例如，迪拜世界港口公司刚刚发出了从英国到中国的首列直达货运列车。今年4月，该列车从迪拜世界港口公司位于泰晤士河口的伦敦口岸出发，满载着从威士忌酒到药品等英国产品，经过3周时间抵达中国东部城市义乌。
文章称，迪拜世界港口公司力求将其全球运输网与中国预计投入“一带一路”倡议项目的9000亿美元投资实现接轨。“我们将与中国人合作，让我们的港口准备就绪。”本苏拉耶姆表示。
迪拜世界港口公司约有20个码头可以受益于“一带一路”倡议。其中包括位于南亚的5个港口和位于中国的4个港口，还有位于泰国、越南、韩国和印尼的其他港口。
迪拜世界港口公司还计划在拉美、俄罗斯和非洲扩张业务，这一着重国际市场的策略正在帮助缓解国内活动放缓的影响。
在海外项目中，迪拜世界港口公司正在为哈萨克斯坦靠近中国边境的霍尔果斯东门无水港提供咨询。这里是连接中国与欧洲的铁路上的重要节点。
文章称，迪拜世界港口公司希望霍尔果斯协议打造中哈边境上的“新迪拜”，就像杰贝阿里自由区曾帮助迪拜成为全球贸易的集散地一样。
文章称，然而一些观察人士认为，如果新丝绸之路上的某些港口太过成功，迪拜世界港口公司可能会遭受损失。
“如果巴基斯坦瓜德尔港的开发项目使其成为转运中心，那么杰贝阿里的增长会有一些风险。”埃及一家投资银行宏观策略研究主管西蒙·基钦表示，位于海湾地区之外的瓜德尔港口“地理位置非常好，如果巴基斯坦在激励方面把握得当，该港口会兴旺起来”。
