崇左背靠大西南，是中国通往中南半岛的国家和地区的重要门户。作为一带一路重要节点城市和中国面向东盟开放合作的前沿城市，崇左市所辖的7个县(市，区)中有4个县(市)与越南接壤，占广西8个边境县的一半。边境线长533公里，占广西边境线长的一半。
在中国—东盟自由贸易区建设和广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略的直接推动下，崇左市积极完络，使自己的地理区位优势更好体现。南宁至友谊关高速公路对接越南。南宁—友谊关高速公路被称为南疆国门第一路，它起于壮乡首府南宁，经过崇左，止于中越边境的友谊关，与越南1号公路对接。它将南宁至友谊关的行车时间由5小时缩短为2小时，南宁至越南河内的行车时间大大缩短。这是中国南部边境诸多口岸通道中第一条高速公路，是中国通往东盟各国的最便捷的国际陆路大通道。在这条高速路上，挂着全国各地牌照的大卡车川流不息，成为中越边境贸易的一道亮丽风景线。开通中越国际列车。2009年1月1日，中越直达国际列车开通，南宁成为除北京以外的中国第二个国际列车始发站城市。如今，这趟列车已成为中越两国节假日旅客出游，留学生放假开学出行的选择，也成为中国-东盟人员往来最优惠便捷的绿色通道。
突出抓好口岸基础设施及互联互通建设。崇左有4个国家一类口岸，3个二类口岸，14个边民互市贸易点，是中国口岸最多的边境城市。目前，一类口岸凭祥口岸，友谊关口岸已经通高速公路和铁路，二类口岸已通二级公路。崇左还积极筹集资金完善口岸，互市点等基础设施，全面提升口岸功能。积极推进以陆路交通为重点的互联互通建设，崇钦高速，崇靖高速等一批连接东盟的高等级公路相继建成通车，有效缩短了从我国西南边疆地区到东部沿海港口的距离。左江国际黄金水道建设顺利推进，南宁—凭祥—河内铁路，中越水口—驮隆界河二桥等跨境交通项目建设有序开展。记者从崇左市商务和口岸委了解到，十二五期间，崇左累计投入口岸和边民互市贸易点基础设施建设资金约25亿元。2016年实施口岸经济大发展三年行动计划，当年口岸经济建设项目118项，其中口岸基础设施建设13项，完成年度投资4.74亿元，是2015年的5倍。