导读：青岛放开城镇落户限制租房即可落户
中国中等收入群体超3亿人
中国地方政府债务率80.5%
腾讯微保等回应超区域违规运营问题
传AT&T放弃与华为合作
滴滴宣布接管小蓝单车
中铁总与深交所达成战略合作
周二A股豪取八连阳
青岛放开城镇落户限制租房即可落户
1月9日，青岛市政府表示，将健全完善城乡统一的户籍管理制度，以合法稳定住所(含租赁)或合法稳定就业为基本落户条件，全面放开城镇落户限制。
同时，加快取消购房面积、就业年限、投资纳税、积分制等落户条件，优先解决农村学生升学和参军进入城镇人口、在城镇就业居住5年以上等重点群体落户问题，并完善人才交流中心集体户管理制度，方便各类符合条件的外来人口落户。（澎湃新闻）
｜点评｜ 青岛这么做好处还是不少的，一方面可加快新型城镇化进程，盘活现有土地资源，另一方面可以提高外来人口的归属感和就业市场的稳定。别看政策说的是租房即可落户，但是落户后的人还会不想买房吗？所以青岛这招还是很高明的，既赢了口碑又鼓励了真实购房需求。
中国中等收入群体超3亿人
1月9日消息，在2017年底召开的中央经济工作会议上，首次明确中国形成了世界上最大规模的中等收入群体。据保守测算，目前中国中等收入群体超过3亿人，大致占全球中等收入群体的30%以上。
按照世界银行的标准，中等收入标准年收入为2.5万-25万元人民币。2016年，我国居民人均可支配收入23821元，比2012年增长了44.3%，实际年均增长7.4%。（《瞭望》新闻周刊）
｜点评｜ 中等收入群体是反映一个国家经济健康状况的指标，这个群体所占的比例越大，即国家的经济发展越健康。但算不算中产要看标准。如果按月收入计算，月薪在2000～20000元的都算中等收入群体，明显有悖于常理。
在城市里，2000的月薪根本无法满足一个人正常生活的最低指标。连生活需求都难以达到，把这部分人归入中等收入群体有什么意义呢？
中国地方政府债务率80.5%
1月9日消息，截至2016年末，中国地方政府债务余额为15.32万亿元，控制在年度地方政府债务限额17.19万亿元以内，地方政府债务率（债务余额/综合财力）为80.5%，低于国际货币基金组织90%～150%的控制标准参考值。
此外，如果加上纳入预算管理的中央政府债务12.01万亿元，中国政府债务为27.33万亿元，占国内生产总值的比重为36.7%，低于国际公认的政府债务负担率60%的警戒线。（人民日报）
｜点评｜ 中国地方政府的债务率到底有多少，不能光看表面，2015年前的存量通过发行地方债的方式置换给了省级财政，这样看上去负债率是降低了，但隐形债务可一点没少，反而会使地方财政更加吃紧。
但这也就罢了。实际上，债务率有没有超过警戒线，地方债务风险是否可防可控，是要做给自己看的，而不是给人家看的。如果只是为了数字上好看，就难以抵御危机的到来。
腾讯微保等回应超区域违规运营问题
近日，腾讯和蚂蚁金服旗下的保险平台微保及蚂蚁保险遭遇在经营区域上存在违规运营的质疑。对此，微保和蚂蚁保险相关负责人均表示，符合监管规定。
据悉，微保和蚂蚁保险分别手握一张保险代理牌照，其经营区域范围分别是全国区域内(港、澳、台除外)以及中华人民共和国行政辖区。而在相关管理文件中规定，保险专业代理公司在注册地以外的省、自治区或者直辖市开展保险代理活动，应当设立分支机构。（第一财经）
｜点评｜ 两家互联网保险平台之所以被质疑，关键的一点在于他们在未设立分支机构的地区开展了保险业务。这在传统保险行业的规定下显然是违规操作，而在互联网保险的规定中，却又是可行的。
在两个监管文件相互矛盾的背后，反映的是保险行业原有的法规已经明显滞后于快速发展的保险业务形式。既然有存在争议的地方，那么相关部门就该尽早补齐短板，无论限制还是放开，总要给个说法才行。
传AT&T放弃与华为合作
1月9日，据知情人士称，美国第二大移动运营商AT&T已经放弃了与华为合作，不在美国售卖华为智能手机。据悉，外界本预计华为将在拉斯维加斯的CES大展上宣布与AT&T达成协议，标志着该公司首次与美国大型运营商合作销售手机。
目前AT&T公司发言人拒绝对此置评，华为发言人也拒绝透露与AT&T沟通的详情，只是表示，“华为已经通过在全球和美国市场推出高端设备证明了能力。”（新浪科技）
｜点评｜ 在美国，手机的销售渠道和中国不太一样，四大运营商占据了绝大部分的手机销量，电商和公开销售的占比都很小。华为此前在美国曾公开销售过Mate 9，但根本没什么销量，尝过苦头的华为最终还是决定和运营商合作。
虽然消息的真实性还未可知，但显然华为要做好最坏的打算，一旦和AT&T的计划告吹，短期内又难以找到其他运营商，华为打入美国本土市场的战略可能又要推迟了。看来华为进军苹果大本营的难度不小。
滴滴宣布接管小蓝单车
1月9日，滴滴在微博发布公告，称近期将在滴滴app内推出共享单车平台，汇集ofo、小蓝单车和即将上线的自有品牌；滴滴还表示，即日起正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来一段时间，用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。
与此同时，小蓝单车发布公告称，小蓝单车用户的押金、特权卡、充值余额将通过滴滴单车券和出行券返还。不接受转换的用户，针对其押金、特权卡和充值余额，小蓝单车仍将努力寻找解决办法。（凤凰科技）
｜点评｜ 共享单车的日订单量都是千万级别，这么大的流量滴滴自然不想错过。此时接管小蓝单车，说明滴滴并不想在ofo一棵树上吊死，同时也说明共享单车的未来依然被市场看好。
此外，滴滴有其他企业不具备的优势。天太热或太冷的时候打车，温度适中的时候骑自行车；路程长的时候打车，路程短时骑自行车。无论是时间的纵向跨度还是距离的横向跨度，滴滴都能全程覆盖，这也是滴滴布局共享单车的重要因素。
中铁总与深交所达成战略合作
1月8日，中国铁路总公司总经理陆东福会见了深圳证券交易所理事长吴利军一行，双方就加强战略合作举行会谈。
陆东福表示，铁路总公司将以此次签署战略合作协议为契机，在铁路债转股、资产证券化、混合所有制改革等领域，与深交所深化合作，把铁路优质资产转化为资本，提高铁路资产收益，实现铁路高质量发展。（人民铁道报）
｜点评｜ 虽然中国铁路总公司的改制工作在去年12月已经全部完成，但那仅仅是第一步。改制的目的是要适应市场经济的大环境，对中铁总来说，把优质资产转化为资本，无疑是最快能看见收益的一种方式，产生效益之后再促进铁路自身的发展，如此良性循环自然是一件好事。
不过挑战也同样存在，资产证券化便于融资，但也要按照资本市场的规律办事，承担市场风险，对投资者负责。
周二A股豪取八连阳
1月9日，早盘沪深两市双双低开后震荡上行，“喝酒吃药”行情再现。午后，医药、光学光电等板块持续走强，深成指持续走高。临近尾盘，保险股快速拉升，上证50指数涨近1%。沪深两市股指再度收红，这是A股连续收获的第八根阳线，两市成交量较前一交易日缩量。
截至收盘，上证综指上涨4.42点，涨幅0.13%；深证成指上涨64.37点，涨幅0.57%；创业板指下跌2.57点，跌幅0.14%，成交额528.9亿元。（第一财经）
｜点评｜ 去年初白马股行情再现，白酒、保险、医药轮涨也算是老套路了。但要看到的是，茅台酒等股票在去年底回落后，已经又创了新高。于是老问题又出现了，是继续跟着大盘股喝汤，还是继续观望？
从盘面来看，指数涨幅微乎其微，看似强弩之末，但周二茅台涨幅高达4%，上涨惯性不小。所以不参与似乎也不明智，可以选择涨幅还不是很大，尚有空间的白马股参与，但鸡蛋不要都放在一个篮子里吧。