乐视网连续7个交易日跌停，截止1月30日，乐视网目前最新市值为361亿元，与停牌时的612亿元相比，乐视网复牌6天，市值已经蒸发了251亿元。
除了乐视网一如既往的跌停外，身在海外的贾跃亭又传来消息！
据了解，法拉第未来（FF）近日对公司前CFO斯特凡•克劳斯（Stefan Krause）提起诉讼，指控他窃取了部分商业机密，并不当地邀请FF员工加入他的初创公司。
起诉书中透露，Stefan Krause明确表明他作为CFO不开心，要求FF的管理层让他出任FF的CEO，Stefan Krause和Ulrich Kranz还散布言论，说只要贾跃亭在公司就无法获得融资。
看来，就算老贾逃到国外，也不能安安心心的完成他的造车梦。FF91汽车作为贾跃亭目前翻身的最后一搏，就目前的情形来看，其成功的几率非常渺茫。
虽然老贾一心在打造自己的造车事业，把国内债务处理的问题全权交给了妻子处理，但是他留下的烂摊子实在太大了。除了股价连跌导致市值蒸发，乐视各个相关业务都受到了严重的冲击。
就在30日晚间，乐视网披露2017年度业绩预告。公司预计2017年亏损达到116亿元，而上年同期为盈利55,475.92万元。
报告期内，由于持续受到关联方资金紧张、流动性风波影响，社会舆论持续发酵并不断扩大，对公司声誉和信用度造成较大影响，公司的广告收入、终端收入及会员收入等业务均出现较大幅度的下滑。同时，公司日常运营成本以及融资成本的不断增加，导致本报告期公司经营性亏损约为37亿元。
报告期末，考虑关联方债务风险及可收回性等因素的影响，经初步测算谨慎性考虑，对无形资产中影视版权、可供出售金融资产等长期资产存在的减值风险进行识别及判断，经初步测算，公司预计将对部分长期资产计提减值准备约35亿元。上述原因导致公司2017年度归属上市公司股东净利润亏损约为116亿元。
国内面临着巨大债务，国外造车进程又不顺利，看来贾跃亭是没法过一个好年了。如果贾跃亭真的造不出来车，会怎么样？
就目前有诸多证据显示，贾跃亭在美国基本上很难成功造出汽车。因为他面临着一个巨大的问题，就是资金问题。
众所周知，造车可以说是非常的烧钱。
据钛媒体报道，目前，贾跃亭名下已无资产，他在美国的多套豪宅也已经被抵押出售。也就是说除FF汽车知识产权等软性投入之外的固定资产和股权投资投入外，他已一无所有。就连FF洛杉矶总部大楼都已经被抵押，其在拉斯维加斯的土地也已被抵押出售。
据调查，FF此前的融资也已经花光，按照目前的局势，FF91 虽然关注度很高但却再难搞到新的投资。随着人们对贾跃亭的信任度越来越低，老贾恐难再翻身。
由于在国内的信用问题受到广大关注，有外媒声称只要有贾跃亭在，就永远造不出车。
据了解，贾跃亭此前花 20 亿美金收购美国电视产商Vizio的项目也流产，最终仅付出了4000 万美金违约金，目前Vizio已向法院提起诉讼，要求乐视控股偿付另外 6000 万美金违约金。
另外，贾跃亭引以为傲的FF91汽车，要想实现量产的话，产品本身还需优化，这就要受制于巨大的资金缺口。
在目前这种情形下，贾跃亭也很难能不急不躁的研发新车，毕竟新能源汽车是一个相当烧钱，同时又是技术性极强的行业，都需要时间去研发和不断优化。
远在国外的贾跃亭到底目前的情况如何，大家现在都不得而知。至于贾跃亭的造车梦，现在看来也是困难重重的，国内的信用问题已经延伸到了国外，能不能顺利融到资还是一个问题。没有资金投入，造车梦基本上就已经废了。
贾跃亭的经历告诉我们一个道理，野心再大也要看能不能撑得起，不然反而被自己野心困死。