近日，工信部公布了新能源车免购置税第10批目录。这是继16年11月24日公布第九批免购置税目录后，时隔5个月后最新一轮目录发布。
本批目录与新能源汽车补贴没有从属关系，是与补贴并行的财政支持政策，再次体现了国家政策对于新能源车的支持态度。前9批免税目录是每年发布3批的频率。今年下一轮的发布预计在7月一9月之间。因此第10批目录对第二季度乃至第三季度的销售具有促进意义。
第十批免购置税车型达到776款，囊括前三批推广目录大部分车型。入围的乘用车72款，占9.3%，客车466款，占60%，专用车（含货车）238款，占30.7%，其中有两款燃料电池客车，一款燃料电池专用车，总计776款车型，相较以往目录，车型数量众多。今年前三批推广目车型数量达到1020款，总共有547款车进入第十批免购置税目录，占比达到54%。
乘用车方面，纯电动63款，插电式混动9款，比亚迪（8款）、东风（7款）、豪情汽车（5款）和长安汽车（5款）车型数量排名前三。另外，还有一款纯电动宝马i3升级版入选，续航里程达到271KM。
客车方面，纯电动354款，插电式混动110款，宇通客车（66款）、厦门金龙（47款）和厦门金旅（46款）车型数量排名前三，另外，南京金龙和宇通客车各有1款燃料电池客车入围。
专用车方面，均为纯电动车型，数量排名前三的是新楚风汽车（24款）、成都大运汽车（23款）和华林特装车（19款）；另单就货车而言，有1款采用燃料电池，东风汽车和江淮汽车均有6款入围。
东吴证券认为，购置税目录推出，助力5月新能源汽车销量大幅增长。由于今年新能源汽车补贴政策调整较大，大量车型重新调整上公告及推广目录，前9批推广目录对新车型并不适用，大部分车企处于观望态势，而第十批适时推出，囊括大部分今年1-3批推广目录车型，这些车型将享受补贴+免购置税双重优惠，对于推动新能源汽车销量，尤其是乘用车及专用车极其重要，预计5月新能源车销量将同比大幅提升，三四季度放量，全年销量75万辆以上。
受益股
东吴证券建议，国内电动车产销量连续超预期值期待，车型推广目录、免购置目录后续将常态化推出，积分制有望年内推出，预计新能源汽车销量将逐月往上，5月同比将有大幅提升，下半年销售将很火爆。国际来看，电动化浪潮明显，下半年Tesla推Model3量产和国际大车厂新车型推出，后续行业众多利好，我们在1月23日全市场率先翻多，我们坚定看好电动车板块大行情，继续强烈建议布局，强烈推荐趋势向好环节（特别是铜箔、锂、钴）及细分领域龙头标的。
1）推荐量价趋势向好环节：首推铜箔，锂和钴，三者量价趋势向好，铜箔涨价确定，锂价格稳定，氢氧化锂存涨价空间，钴价格依然看涨，铜箔首推诺德股份，锂首推天齐锂业，建议关注赣锋锂业，钴首推华友钴业、格林美，建议关注洛阳钼业。三元环节重点推荐亿伟锂能和当升科技。
2）推荐细分龙头：低估值龙头重点推荐宏发股份、国轩高科、沧州明珠，强烈建议关注杉杉股份；估值略高弹性大的龙头重点推荐汇川技术、星源材质，建议关注科恒股份、科达利、东方精工。
新能源汽车产业链关注量价因素，选择高景气环节的龙头标的。
1）由于上游材料具有资源优势，所以具备‘量价齐升’的特质。推荐：华友钻业，杉杉股份，诺德股份，沧州明珠；2）中游电池环节，受上下游夹击，容易出现‘量升价跌’的现象。中游电池环节目前已出现结构性产能过剩，行业加速洗牌，推荐三元龙头：国轩高科，坚瑞沃能，亿纬锂能；3）锂电设备等配套环节，盈利弹性来自于中游锂电的快速扩产，具备‘量价齐升’的潜力，且是容易被忽视的产业链环节。推荐锂电设备供应商，先导智能，科恒股份。