近日，中国交通运输部召开2017年上半年工作总结和下半年工作部署会议。
会议指出，今年上半年，交通运输经济运行延续了去年四季度以来稳中向好的发展态势，同时，会议要求加快推进智慧绿色交通发展，强化顶层设计，优化发展模式，大力发展“互联网+”交通运输，提高行业科技创新能力，完善治理体系，培育绿色交通文化，加快形成绿色发展方式。
当前，在中国推进新型城镇化的战略号角下，加快新型智慧城市建设，提升城市功能和宜居水平是重中之重。另外，分享经济作为创新驱动发展的最佳试验场，对传统产业转型升级以及培育新兴产业，具有无可比拟的向上推动力。据《中国分享经济发展报告2017》显示，2016年我国分享经济市场交易额约为34520亿元，较上年增长103%。目前，分享经济在交通领域的应用最广泛，极大地提升交通资源的利用效率，有助于推动交通行业绿色发展。
近年来，中国先后迎来了网约车、共享单车、共享汽车、共享停车等交通新业态，整体面貌焕然一新。“信息化、智能化、网联化等科技因子令智慧交通变得有血有肉，符合交通产业供给侧改革的大趋势，也适应了新经济时代的要求。”深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽认为，共享经济红利远不止于此，尤其在交通领域，交通资源的稀缺性与发展绿色交通的强烈诉求遥相呼应，进而加速智慧绿色交通新业态孵化、成长。
以共享停车为例，随着汽车保有量急剧上升，停车位缺口进一步扩大，高频、刚需的停车服务吸引了风投的青睐，市场前景看好。以信息科技打破资源壁垒，将自有车位或闲置停车位错时共享，实现停车资源的高周转率，增加个人或物业收入，即是共享停车的基本商业逻辑。除此之外，以停车为中心构建智慧商业网络，则是共享停车更高级别的商业运营模式。可以说，共享停车蕴含着无限的想象空间，目前行业正处于起步阶段，并主要依赖政府从顶部推动，从中也反映出共享停车顶层设计对行业指导的关键性和必要性。
市场上智能共享停车系统开发商不少，但真正从供应链上下功夫，形成从平台、硬件到软件，甚至停车后市场延伸服务的一站式整体解决方案的厂商并不多。迪蒙智慧交通整体解决方案是目前唯一一家集智慧停车、网约专车、汽车租赁、汽车金融，以及其他智慧出行领域创新商业模式于一体的高端智慧交通整体解决方案。其中，迪蒙智慧停车解决方案更是集合了共享停车、路侧停车、智能停车场以及立体停车库等主流智慧系统，为全国多个城市试点提供技术服务，帮助政府、物业及停车运营企业开辟智慧停车新市场。
推荐阅读>>>
免责声明：本网站所有信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，投资者据此操作，风险请自担。