非传统的造型轮廓MODEL 3外观的另一大看点。它没有传统三厢车的影子，完全就是一副与众不同的样子，侧面看起来有些像拍扁了的MODEL X，又有点两厢半的感觉，总之感觉很新颖，足够的抓人眼球。
【内饰】看完了惊喜连连的外观，MODEL 3内饰的感觉则是意料之中，非常简单，没有任何多余的线条或者说是设备。超级大号的中央显示屏挂在中控台上，真的是超大，功能当然也是强大的。配色方面，车内采用了双色设计。车内空间的部分，注重实用性的Model 3采用5座的设计，并且利用电动车可灵活运用空间的优势，将前方防火墙前移，让前座前移后，搭配较高的后方全景式玻璃车顶设计，让后座乘坐的舒适感大幅提升。
【配置】MODEL 3延续了特斯拉车型的高配置表现，配备了前置摄像头、雷达、360度超声波传感器以及实时车流量更新等，车辆能够探测车身周围约5米范围内的障碍物，并在开阔路面和频繁停车起步的路况中自动驾驶。
目前来看，Model 3的首批交车仪式有如下几点值得关注：
1、量产版Model 3的外形与内饰。
虽然网上之前有过大量的谍照，但是那些车型多为特斯拉官方的测试车，实际的外形内饰还是应该以明天量产版为准。当然，量产版较测试车相比也不会有太大变化。
2、量产版Model 3的配置与价格。
目前，特斯拉仅仅公布了Model 3的起步售价为3.5万美元，但是并没有透露标准版的集体配置以及其他配置的价格。本次交车虽然只有30辆，但是可能会涉及有不同配置的车型。特斯拉也很有可能进一步公开该车型的详细价格-配置情况。
3、首批车主是谁。
Model 3发布于2016年3月31日，在经过了一年多的等待后，我们终于迎来了首批Model 3的交付，但是特斯拉却仅仅准备了30台车，如此稀少的数量，必然会引起外界对其首批车主是谁的好奇。不过据特斯拉之前放出的消息，其首批车主将主要是特斯拉的内部人士。
4、Model 3的驾乘体验。
由于这是特斯拉的全新车型，因而在特斯拉员工之外，全球几乎没有什么人对其进行过试乘或是试驾体验，在交付当日，可能会公开的试乘或是试驾活动，智东西/车东西也将第一时间对其驾乘感受进行报道。
5、Model 3的交付节奏。
由于Model 3的价格较为亲民，因而深受那些对特斯拉或是对高端电动汽车憧憬的人的关注，虽然特斯拉明日就要交付首批车辆了，但是却只有30台，是在让人看的牙痒痒。在明天的交付仪式上，特斯拉方面可能会进一步公开下一步的车辆交付节奏。
事实上，马斯克前几日也在推特上放出了关于交付的相关信息，他表示，Model 3的产量会呈现一个递增的趋势：他预计Model 3在今年8月、9月分别能够生产100辆和1500辆，而到了12月，则能够生产20000辆。
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