29日，特斯拉在美国完成首批30辆Model 3的交付，其中标准版为3.5万美元，采用超大中控屏，续航里程为354公里，长续航版里程高达499公里，使用超级充电桩，每30分钟可充电209公里。Model 3目前已有50万辆订单等待生产，马斯克在发布会上表示，2018年公司将达到单周1万辆产能，目前Model 3的元器件60%来自美国，10%来自墨西哥，其余30%来自中国在内的世界各地。
上证报资讯进行的调查显示，机构较为关注电池系统、电机材料及轻量化等方面的产业影响。Model 3的多个系统和部件是由均胜电子(31.27 +1.10%,诊股)旗下的普瑞和百利得协同供货，如电池切断装置等。三花智控(17.00 +0.41%,诊股)近期拟注入的三花汽零是Model 3热管理系统零组件供应商。电机材料方面，中科三环(17.39 +0.12%,诊股)公告称与特斯拉签订了零部件采购通用条款，将向后者供应钕铁硼磁体。汽车轻量化方面，旭升股份(47.00 +5.40%,诊股)2013年便开始与特斯拉合作，从供应个别零部件发展到供应传动系统、悬挂系统、电池系统等核心系统零部件，单车价值量不断提升。
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