国家发改委主任何立峰21日表示，京津冀协同发展目前的进展和成果超出原来预期，雄安新区整体规划和起步区、启动区的规划已进入最后攻坚阶段。
党代会后，随着雄安新区建设的更多政策性指引被爆出，雄安概念的热度仍然可以继续期待，我们推荐以环保概念为主，基建、智能为辅的布局配置。
在华建厂聚焦特斯拉！
昨日一早，关于特斯拉签署了一份在上海自由贸易区建厂的协议被爆出，随后特斯拉也回应传闻，称正在与上海市政府探讨在该地区建厂的可能性。
作为全球电动汽车龙头的特斯拉，此前不止一次传出要在中国建厂的消息，但最终证实还是子虚乌有，但作为全球最大的纯电动车市场，及除美国外特斯拉最大的海外市场，特斯拉对中国确实情有独钟。
如果本次协议真的达成，特斯拉将大概率选择两种方式，一种是合资建厂，优势是可以省去25%的进口关税，但不利的是要开放知识产权；另外一种就是目前传闻的在自贸区内全资建厂，虽然仍要缴纳25%的关税，但生产与运输成本将被大大降低。
目前，特斯拉在华售价高于北美市场50%，这抑制了中国消费者的购买冲动。行业测算，一旦进行国产，特斯拉在国内的售价有望降低30%。
另外还有传闻爆出，美国总统特朗普将于11月8日访华，特斯拉CEO马斯克很可能成为访华团成员，如果传闻确凿，那么特斯拉“远嫁”中国的“联姻”也就十有八九了。
虽然特斯拉建厂的消息真真假假，但全球最大的特斯拉充电桩已于昨日在上海浦东新区开启服务却是事实，该超级充电桩能同时为50台特斯拉进行超级充电，充电桩不足已成为限制电动车发展的最大瓶颈。
据估算，在全球大力发展新能源汽车后，充电桩最为必不可缺的配套系统，到2040年，全球将新建约5.26亿个充电单元，作为全球最大电动车市场的中国，这一份额将站全球的三分之一左右，也就是将达到惊人的1.75亿个，充电桩产业链将成为电动汽车产业链中最受益的一环。