高铁的热门股，一是以前的龙头，属于集体记忆的回忆；二是次新+，符合当下的逻辑。
晋西车轴是成都帮主打，晋亿实业佛山帮参与其中，这两个派系的游资分割相似，以首板为主，从来没有大局意识和看齐意识，一旦风吹草动，马上砸盘，我对它们参与个股的原则从来都是不跟风。
上海物贸被临时停牌，可谓奉旨成妖。今天以来龙头特停，板块加速这个套路能否在自由港上重演呢？我看悬，因为市场上的雷锋资金越来越少啊！
鸿特精密也被停牌，该股是典型的庄股，我早就关注到它股东的异动，百亿的盘子，三千多股东。待三季报完毕，我会做个关于股东人数异动的统计分享给大家。
南极电商跌停，龙虎榜显示五家机构砸盘，这股我在8月22日做过推荐，推荐理由是业绩向好，可波段持股，当时参与的话，最高20%的收益，现在波段结束，前几天已经明显上攻乏力，小级别头肩顶很清晰，昨日跳空低开，是波段下车的最好机会。
同样的机构砸盘事件还发生在葵花药业。
昨日龙虎榜机构资金呈现净卖出格局，这是因为随着大会稳定期的结束，机构限制净卖出开始逐渐解除，好事，市场慢慢回归常态。
至于业绩与股价的关系，这是玄学，比如业绩靓丽的三聚环保，索菲亚，蒙草生态，南极电商，公布之后股价就往下干，而京东方A、贵州茅台则往上干，今天看看中国人寿，按目前的套路，往上干的可能性极大。
高手普遍在对目前的短线模式进行反思，好事情，市场总归要进化，即使现在的低手，穿越回四五年前也是高手，但现在市场进化了，也就显不出来了。
短线、中线、长线不是我们的信仰，在市场中长久的活着，并赚钱活的好好的才是我们的信仰，至于采用哪种方式，只是看哪种方式顺手及是否适合当下的行情。