公司公告在不设置价格的前提下自股东大会审议通过之日起 6 个月回购公司股票不低于 1 亿元不高于 5 亿元。
继 2017 年 5 月 15 日总经理唐颖公布 5000 万至 1 亿的股票增持计划后，公司再度进行股票回购，表明公司管理层对于公司未来充满信心，认为目前市值存在严重低估，也体现公司较好的现金流状况。本次股权回购通过竞价方式购买，短期对股价具备提振作用，从长期的角度来看，回购注销的股票将降低股本，从而带来每股收益 0.8%-4.0%比例的增厚(按照 2017 年 5 月 23 日收盘价，下限 1 亿回购额，上限 5 亿回购额计算)，提升股东价值。
公司从 2015 年开始进行业务转型，先后收购收购百孚思、上海同立、华邑、雨林木风和派瑞威行等五家公司 100%股份，涉足互联网营销行业， 2016 年互联网营销业务占收入比重从 2015 年的 51.0%进一步上升至 68.1%。2017 年收购爱创天杰 85%股权、智阅网络 90%股权及数字一百 100%股权，现由“互联网营销”向“汽车数据服务”的拓展。
公司转型互联网营销公司后，目前已收购的有 8 家营销公司，一方面，营销行业市场空间大、行业集中度低、竞争激烈，并购成为行业内优质公司快速成长扩大市场份额的重要路径，另一方面，通过并购扩张也会容易遇到整合问题。公司确定“聚焦与裂变”的发展模式，聚焦即将业务发展重心聚焦于数字营销行业中景气度高、市场空间大的汽车服务领域，充分发挥公司在汽车线下场景端、线上营销端及媒体资讯端的综合协同效应，逐步打造公司在“汽车前市场”的行业应用优势，并利用互联网渠道和大数据优势，逐步将公司业务延伸至汽车电商、汽车金融等拥有更大市场容量和发展前景的“汽车后市场”，分享汽车服务领域巨大市场空间。
我们维持盈利预测不变， 预计 2017-2019 年净利润分别为 6.0、 7.5、 8.2亿元，对应 EPS 分别为 0.62、 0.78、 0.85 元/股(暂不考虑股票回购)，对应 PE 分别为 21、17 和 15 倍，我们看好公司由“互联网营销”向“汽车数据服务”的拓展战略，以及公司构建完善的汽车数据服务生态系统，给予“增持”评级。（原标题：高管增持+股票回购彰显管理层信心）