百度宣布与德国博世集团在柏林签署战略合作协议，双方将在自动驾驶、智能交通、智能车联网领域展开深入合作。百度董事会副主席、集团总裁兼首席运营官陆奇，博世集团董事会成员Dirk Hoheisel出席仪式并现场签约。 博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。
此次合作，双方将按照资源互补、技术互补的合作原则，共同探讨和实践对应的商业模式，加速技术向产品的有效过度，共同为自动驾驶、智能交通、智能车联网提供全面、系统、可靠的解决方案。合作初期，百度与博世将采取深度技术合作的模式。未来，博世将参与百度“Apollo（阿波罗）计划”，提供传感器、相关硬件及车辆定位服务。
不久之前，百度已与博世中国达成部分合作。今年4月17日，百度宣布与博世正式签署基于高精地图的自动驾驶战略合作，开发更加精准实时的自动驾驶定位系统。同时在发布会现场，也展示了博世与百度的合作成果——高速公路辅助功能增强版演示车。
据百度方面介绍，此次合作与上次相比，不同点在于上次与博世合作是博世牵头，基于百度高精地图服务，而这次是更为全面的战略合作，双方将在自动驾驶、智能交通、智能车联网领域展开深入合作。
就在与博世签订合作的前一天，5月31日，百度公司与大陆集团在德国柏林签署战略合作框架协议，双方就自动驾驶为核心代表的人工智能应用领域达成战略合作共识。
据介绍，大陆集团为欧洲最大的汽车配件供应商。百度与大陆将在自动驾驶、车联网和智能交通领域就技术发展和商业应用方面展开全方位的战略合作，共同打造面向未来的智能汽车。双方按照资源互补、技术互补的合作原则，充分利用各自在汽车零部件和互联网科技方面的优势，共同探讨和实践对应的商业模式，加速技术向产品的有效过度，为自动驾驶为核心的智能交通提供全面、系统、可靠的解决方案。
此次百度连续与大陆集团、博世达成合作，对于其开展阿波罗计划有重要意义。
阿波罗计划为百度今年4月19日宣布推出的自动驾驶平台，是一套完整的软硬件和服务系统，包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四大部分。百度将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并且提供完整的开发测试工具。同时会在车辆和传感器等领域选择协同度和兼容性最好的合作伙伴，推荐给接入阿波罗平台的第三方合作伙伴使用，进一步降低无人车的研发门槛。
可见简单的把阿波罗计划与谷歌(微博)安卓系统进行类比，百度基于阿波罗计划，对外输出自动驾驶相关的软硬件技术，要使这些技术服务能够落地，离不开硬件厂商的支持。因此，要发挥阿波罗计划的最大效用，百度必须与汽车产业达成合作。而博世和大陆集团，是汽车产业中的重要组成部分，可以看出，百度通过与它们达成合作，为阿波罗计划拉来了重要的盟友。