财经365（www.caijing365.com）11月21日讯：特斯拉Cybertruck-怪物还是科幻失误？
期待已久的所谓“特斯拉网络卡车”于周四在洛杉矶揭幕，标志着这家电动汽车制造商首次涉足汽车市场的皮卡领域，这是业内利润最高的领域。
特斯拉Cybertruck：怪物还是科幻失误？
预计全电动卡车具有公司可以召集的所有性能特征。分析师预计其成本为50,000美元。最大的未知数是什么样子。华尔街分析师担心的是，特斯拉（TSLA）会将设计方面的问题推到太远，以致无法吸引公司的铁杆粉丝之外的广泛受众。
有这种担忧的原因。
10月中旬，马斯克（Musk）在推特上回应了该车的设计，称特斯拉网络卡车“更接近未来的装甲运兵车”。在科幻电影中，马斯克还称其为“ Blade Runner皮卡车”。他说，在过去的20年中这将是皮卡车所无法比拟的。
Tesla Cybertruck：不吸引传统买家
该公司尚未透露特斯拉网络卡车的实际外观。已发布的只是一张似乎是前引擎盖的模糊预告片照片。
德意志银行（Deutsche Bank）分析师艾曼纽尔·罗斯纳（Emmanuel Rosner）在最近给客户的一份报告中写道：“我们认为（设计）可能会招致不吸引传统皮卡买家的风险，从而使其成为小批量的利基产品。” “我们还注意到，据报道，底特律三巨头的全尺寸皮卡忠诚度为75-80％。”
通用汽车（GM），福特汽车（F）和菲亚特克莱斯勒（FCAU）共同在美国皮卡车市场中占有约83％的份额
Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）表示，在公司汽车的主要狂热者中，有关特斯拉网络货车的问题很多。投资者面临的其他紧迫问题集中在可用性和成本上。
市场份额挑战
艾夫斯在一篇文章中写道：“我们相信，随着时间的推移，这种下一代皮卡可以帮助特斯拉在核心客户群之外扩展其市场机会，尽管要在这一领域扎根福特和通用汽车这样的坚强后盾来获得市场份额将是一项艰巨的任务。”给客户的提示。
底特律Autotrader执行分析师米歇尔·克雷布斯（Michelle Krebs）在《福布斯》（Forbes）文章中问：“买家是谁？使用F-150，公羊和西尔弗拉多斯作为卡车的人真的是买家吗？很难想象观众转向电动。还是他们会被想要卡车但从不考虑汽油或柴油卡车的人买？”
马斯克说，他希望特斯拉网络卡车的设计达到或超过福特F-150。更多资讯，关注财经365股票或“财经365网”微信公众号看财经深度爆文！