甲醇1801合约遭遇3000整数关压力，回调整理，下探20日均线获支撑，周二重拾涨势，增仓大幅收涨，收复前一周几乎所有跌幅。从基本面情况来看，环保压力导致供应紧张，加之下游补库存需求旺盛成为甲醇价格上行的主要动力，具体来看。
从国际装置运行情况来看，前期伊朗、文莱、马油和美国甲醇装置相继停车检修，多数8月份到港货源提前套在盘面，可流通货源偏紧，支撑价格持续上行。本月初甲醇1801合约攀升至3000关口的高位，技术上心理压力凸显，价格回落整理。但供应层面利多频现，中东地区相继有大装置停车检修，而西南地区受到原料天然气供气不足影响，总体185万吨/年甲醇装置受到影响，业者普遍预期后期供应紧缺，故重要外商以及港口重要商家积极补空交合约买入批量现货以及10月份到港货物，美金和现货价格联袂冲高。
国内市场方面，受环保因素影响，计划三季度投产的三聚家景，青海盐湖以及华鲁恒升(12.05 -0.08%,诊股)、凤凰推迟投产，而西北、东北等地区集中检修增多，同时，下游烯烃行业以及传统用料行业库存低位存补库需求，供需矛盾加剧，上游货源紧缺，下游积极补库局面共存导致甲醇基本面维持强势格局。从我们近期西北煤制烯烃企业调研情况来看，目前该地区主要煤制烯烃企业均保持满负荷运行，对原料需求保持旺盛，且近期除一家企业有短期停车小修的计划外，其余企业近期均没有停车检修计划，煤制烯烃企业整体保持较高开工率。
据统计，截至2017年8月底，中国已建成CTO/MTO产能1241.5万吨/年，目前国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工率在79.38%，整体消费甲醇产量约2957万吨/年，占到甲醇下游消费占比的40%以上。仅就2017下半年来看，中天合创继续扩能70万吨的MTO装置，且后续甘肃华亭煤业计划投产20万吨/年FMTP、吉林康乃尔计划新上30万吨/年MTO、山东神达（联泓）MTO装置扩能改造。所以预计2017年底，中国MTO/CTO产能将达到1461.5万吨/年，预计2017年国内甲醇表观消费量有望达5770万吨/年。整体来看，煤制烯烃装置的扩能对甲醇的消费量将继续呈现增加态势。
总体来看，甲醇市场供应偏紧局面延续，下游需求稳定，烯烃行业开工维持高位。基本面总体偏强，对价格构成支撑。技术上，周K线图，均线系统多头排列，开口放大，向上发散，延续上行格局，但KD指标超买，连续有效上行7周，且价格持续上涨延续整个三季度，高位风险累积，建议多单逢高逐步获利减仓。