这一场危机起于8月中旬，酷骑的用户发现自己发起退押金的申请后，却迟迟收不到押金。8月26日，酷骑在其官方微博发声明说，原因是上线了一批新功能，造成系统不稳定，才导致退押金迟缓。
但问题并未解决，舆论的不满越来越多。9月中旬开始相继爆出沈阳、合肥、郑州、西安等多地分公司“人去楼空”，甚至连客服电话都无法接通，当最终连酷骑总部都已经搬空的消息传来时，用户开始从四面八方涌了过来。
9月27日晚间，一直没有露面的酷骑单车创始人兼CEO高唯伟终于对外发了声，他依然对外表示，酷骑单车用户退费难是因为微信、支付宝的接口被关闭导致的，是技术升级的原因，而非外界所猜测的那样。而自己的公司，只是要被全资收购，而不是倒闭。
这不是酷骑单车门前第一次这么热闹，上一次它要光鲜的多。
那是三个多月前，6月7日，酷骑单车宣布推出“土豪金”版共享单车，融合了“共享单车+共享充电宝”两个最热的概念，耀眼的黄金色更是让网友目瞪口呆，而在当时流传最广的一个玩笑是，“共享单车创业最大的问题是颜色不够用了。”
发布会上，酷骑单车工作人员在接受媒体采访时直言不讳，黄金版共享单车并不会大量投放，主要目的就是为了营销，吸引关注度。
黄金单车的确起到了营销的效果，酷骑单车，这家成立于2016年11月的共享单车公司也迅速被外界所知，根据当时速途研究院发布的《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》，酷骑以1.35%的份额名列全国第五。
但与酷骑同时浮出水面的，还有与它“同根同源”的诚信贷。资料显示，这两家公司的办公地址同在北京市通州区万达广场B座30层，酷骑单车的创始人兼CEO高唯伟，同时也是P2P平台诚信贷创始人兼CEO。
因此有人怀疑酷骑单车的押金被拿到诚信贷平台进行投资。根据酷骑单车对外公布的数据，到2017年6月，酷骑单车在全国50多座城市投放单车超100万辆，据称注册用户量达1000万，按照每辆单车298元的押金计算，光是沉淀下来的押金就有近30亿元。
6月中旬，酷骑CEO表示，“酷骑单车已经与民生银行达成战略合作，押金将由民生银行监管，目前对接工作已经启动。”
但是到了8月底，民生银行在接受采访时却对外表示，“目前酷骑单车没有任何押金存放在民生银行。”
“和民生银行的合作肯定是有的，但是由于银行在年中（6月底）的时候很忙，没有接进民生银行的系统。” 9月1日，高唯伟在接受采访时说，“现在我们遇到困难了，有的合作伙伴在撇清关系。”
由此，这30亿元押金的去向也成为了罗生门似的谜题。不过在网络上，不少人相信自己的押金被拿去放贷，而不是存在了银行。
高唯伟一直刻意的切分着酷骑单车与诚信贷之间的关系，他很少以两家公司创始人兼CEO的身份同时出现。但媒体肯定不会放过这样的细节，澎湃新闻对高唯伟的采访中，关于两家公司关系的内容占了相当大的比例。
但现在对于高唯伟来说，这些都不重要了。他目前最为重要的问题是如何阻止这场由酷骑单车退押金引发的风暴，蔓延至自己的P2P平台。如果这场危机演变成对诚信贷平台的不信任，进而引发挤兑潮，将是他不可承受之重。
以上就是新三板创业资讯，更多资讯请关注财经365新三板创业频道（综合品途商业评论 ZOL 澎湃新闻 ）