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创业资讯:砸千万买建议!“老司机”陆正耀土豪任性?

2017-11-17 09:19  来源:财经365综合 作者:孙远之 本篇文章有字,看完大约需要 分钟的时间

来源:财经365综合

财经365讯(编辑 孙远之) 为买一句建议,他自掏腰包付了1500多万,是土豪任性?

创业资讯:砸千万买建议!“老司机”陆正耀土豪任性?

如今,特斯拉的马斯克、百度的李彦宏、小米的雷军、阿里的马云以及苹果公司等等,都在筹划着自己的汽车版图,计划在新能源和无人驾驶领域大展宏图。

“老司机”陆正耀也坐不住了,他感觉到这是下一个趋势。

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可他没有贸然行动,也从不像隔壁的贾跃亭那样头脑发热、大谈梦想,而是请了全球最大的汽车配件和设计公司麦格纳来论证:神州能不能造车。 

到神州转了半天,这些个专家跟他说:“造车风险太大,不划算,耗费精力”吧啦吧啦说了一通,最后建议:不要造。 

就买这句建议,陆正耀自掏腰包付了1500多万,也不心疼。他一向是个理性又务实之人,1000万买个正确的战略方向算值了,恩,土豪就是任性。 

不自己造车,干脆就投资要造车的人呗。 

就这样大笔一挥,他领投22亿战略投资,投给了由UC联合创始人何小鹏、欢聚时代创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛“攒”的一个“小鹏汽车”。 

和他一样低调,这个“小鹏汽车”以前真是听都没听过。 

很多人坐过他家的车,也不知道老板是谁。 

“暗中观察”闷声发大财

陆正耀,是中国道路运输协会副会长、出租汽车与汽车租赁分会理事长,神州优车(838006 OC)董事长兼CEO、神州租车(00699 HK)董事局主席。 

早几年,滴滴、快的、Uber混战正酣,旁边的神州平时一直静静不说话,与世无争。

可是你放心,只要滴滴出点事,他每次都能“及时地赶到并补一脚”。 

比如,刚有报道滴滴司机侵犯乘客,神州就“恰巧”对外刊发统计数据,显示神州专车司机无案底纪录。简直深谙媒体套路。 

这三两年,滴滴把快的UBer收了,可是“杀敌一千自损八百”。

根据中国经济网报道,2015年滴滴亏掉了122个亿,2016年没公布数据,估计也是够呛。 

只有“暗中观察”的陆正耀和神州不同,虽然不像程维老上头条,可是人家闷声发大财啊。 

根据神州租车与神州优车发布的2016年度业绩公告,陆正耀和神州真“不差钱”: 

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神州租车:主营租车业务,全年营收约64.54亿元人民币,同比增长29%,净利润14.6亿元;堪称国内最赚钱的租车公司,2014年有约8亿净利润,2015年约14亿。  

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神州优车:主营专车业务(与滴滴有直接竞争),当前市值约456亿,2016年总营收58.45亿元,同比增长235.23%,虽然仍处于亏损,但亏损相较2015年大幅收窄。 

2016年,“网约车新政”像一盆凉水浇得整个行业“透心凉”,只有一向懂得政策边界的陆正耀“心飞扬”。 

陆正耀矢志不渝警惕“互联网化”、站在鄙视链上端鄙视烧钱鄙视补贴,坚定为传统商业模式摇旗呐喊。

陆正耀的神州专车用的都是自营车辆(B2C模式)。

而在陆正耀看来,网约车本质是O2O(指将线下的商务机会与互联网结合,让互联网成为线下交易的前台,这个概念最早来源于美国),无法像微信、百度搜索那样以无限低的边际成本提供无限多服务。这意味着,网约车占据主流的滴滴模式除非能形成完全的垄断经营,否则一旦减少乘客补贴、提高对司机提成,新的竞争者就会出现。

用自家车、自家司机的神州专车,不需要花钱补贴,看上去却最重、最慢,最笨。 

当别人笑话都什么时候了,不懂“互联网思维”,就要被Out 了,他还是岿然不动,不约就是不约。 

鲜有人注意到,他其实毕业于北京科技大学的计算机系,互联网他再熟悉不过了。 

1991年大学毕业后,22岁的陆正耀成为石家庄一名朝九晚五的公务员,干了3年选择辞职。 

之后开始创业。在成立神州租车前,他创办的其他2家公司已经很成功,其中一家“北京华夏”从事企业VOIP业务,拥有中国电信在北京67%的市场份额。 

后来,他进入汽车领域的第一个项目是UAA(汽车俱乐部),正是“互联网+”类型。 

2005年前后,携程在美上市大涨,陆正耀遂心生一计:把携程模式与汽车俱乐部连接起来。 

大概模式是:加入他的汽车俱乐部,如果车坏了,只要一个电话或者网上申请,45分钟内会有人来服务。 

这一创新便捷了许多人,短短两年就发展了200多万会员。可惜,和现在诸多互联网项目一样,“这个东西受欢迎,轻是轻,但没有盈利模式,不挣钱。” 

这个项目运行不到两年,尽管万般不舍,但巧妇难为无米之炊,陆正耀只能转型做租车。 

也是因为吃过“不挣钱”互联网式的亏,他此后才倍加推崇基本的商业逻辑:做个抠门的家伙,把账算清楚,每一笔账要干净利落,不要盲目追风口去做“只赔钱不挣钱”的买卖。 

全世界都看好滴滴轻快模式,觉得神州的传统玩法过时,陆正耀却把滴滴和神州比喻成安卓和苹果,安卓系统是开源给全世界,苹果则是封闭系统却带来极致体验。 

他的判断是,滴滴不会死,神州也不会被干死,因为两种模式都可行。 

2016年1月,在滴滴焦急等待“审判”结果时,神州优车已经拿下了全国首张全国性的网约车牌照,成为全国首家“三证齐全”的网约车平台。 

新政让滴滴伤筋动骨,而“从诞生那天起就严格按照交通部指导文件的要求做的”神州专车,几乎毫发无伤。 

华为倡导“狼性文化”,神州则是“狮子文化”

“我们的人既要能够团队作战,也要能够单兵作战,既要凶猛无比,但是也不能没有底线。” 

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