中国市场两大“机遇”
今年以来，通用汽车大刀阔斧地进行了一系列改革，主要是改变投资方向，比如今年3月，通用汽车以22亿欧元将其旗下欧宝/沃克斯豪尔和通用汽车金融欧洲业务出售给法国汽车制造商PSA；两个月之后，通用汽车又宣布了海外市场的一系列重组和退出，这包括通用汽车旗下雪佛兰品牌退出南非和欧洲市场等。
但对于中国市场，通用的投资力度却是一再加大。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁钱惠康就曾表示，通用汽车在中国的盈利状况良好，旗下合资企业所取得的业务收益也将支持通用汽车进一步对中国市场的投资。
相关数据显示，通用汽车今年8月在中国市场的总销量为328425辆，同比增长12%，创出历史新高，尤其是宝骏和雪佛兰，都出现了逆转的态势。今年1-8月算下来，通用汽车在中国的总销量达到238万辆，“金九银十”以及年底前，利用市场的热度，保持住当下的销售节奏，超越去年销量是志在必得的事。
中国市场如此重要，对于通用汽车来说，更是蕴含着两个非常重要的发展机遇。首先在豪华车领域，凯迪拉克非常具有进一步拓展的机会，销售势头持续向好；另外，在智能互联和电气化方面，通用汽车都会进一步为客户提供增值服务，同时还得到政府政策的大力支持。
对于未来的发展，通用汽车压下了不少赌注，其中美国市场和中国市场就是其最大的筹码。产品全线销量增长，这个成绩确实让通用汽车看到了赢盘的巨大希望。不过，终端销量或单品牌的极速增长，已不再是这家历史悠久的美国汽车品牌所追逐的唯一目标，博拉主导下的通用开始尝试成为出行方式服务的提供商，并在全世界范围内架构新的出行生态。通用汽车将更多的资金投入到未来的愿景和机遇中，就是希望早日成为美系豪华出行方式的代表者。