中国证券报记者采访多家上市公司了解到，三季度以来，轮胎产业内外部环境发生了诸多变化，使得规模企业具备了消化成本压力的条件，全行业将一改上半年“涨不动”以及“价格无法涵盖成本增幅”的被动局面，有望在三、四季度迎来盈利能力的回升。
成本转嫁滞后
公告显示，上半年轮胎企业增收不增利的原因在于产品价格增幅不及成本涨幅。在上半年工业原材料成本增长的背景下，企业普遍缺乏市场议价能力，无法对产品价格相应提升。
记者采访了解到，上半年轮胎行业成本转嫁滞后有其深层原因：一是落后产能大量存在。以轮胎大省山东为例，仅山东东营一地轮胎产能就相当全国总产能的40%，全球总产能的18%，大量落后产能存在使市场缺乏提价能力；二是天然橡胶价格的波动导致产品价格不稳定。目前国内轮胎行业属于买方市场，下游车厂和经销商能够根据原材料，尤其是天然橡胶价格波动预判价格走势，进行库存储备或消化。如天胶价格上涨时，下游要求延后3周涨价，天胶价格下跌时下游先消化自身库存，这就拉长了生产企业高价库存的消化周期，造成了企业的被动。
“实际上天然橡胶在轮胎成本中占比较小，在半钢胎中不到20%，而炭黑、助剂和帘线等原材料的成本要占到30%。”赛轮金宇董事会秘书宋军表示，多种原材料都在涨价，产品不涨价企业很难消化高成本。
卓创资讯数据显示，8月份以来，轮胎主要原材料天胶、合成胶以及炭黑价格再次呈现不同幅度的增长，其中顺丁橡胶价格环比涨幅最高，涨幅7.78%，其次是丁苯橡胶和炭黑，涨幅分别是6.62%和6.05%，原材料价格的走高给轮胎企业的生产成本造成很大压力。
行业加速洗牌
“今年经销商一季度囤货多，到了3月末4月初天胶价格下跌时开始观望，因此对企业二季度的业绩影响较大。6月份经销商已经开始补库存了，7月份就又有涨价的了。”三角轮胎董事会秘书钟丹芳表示，随着合成橡胶、助剂、炭黑、帘线等其他原材料价格持续上涨，涨价趋势确立，轮胎企业通过轮胎涨价缓解成本压力顺理成章。
玲珑轮胎董事会秘书孙松涛也表示，有些原材料比如助剂不但价格高涨，供应也已经吃紧。随着原材料价格持续高涨，公司在9月份还将启动第三轮上涨，涨幅约在3%-5%。
“在影响价格的多因素中，行业整合淘汰的程度是非常重要的，我们认为目前轮胎行业的洗牌已经进入了关键时期。”青岛双星董事会秘书刘兵介绍，下半年以来，规模以上轮胎企业的话语权和议价能力增强，主要来自于两方面原因。一是全国金融工作会议以来，银行调节贷款结构，部分运行效率差的企业无法获得进一步资金支持，客观上实现了轮胎企业去产能的效果。二是环保核查力度不断加强的压力下，许多无力投入环保设施的中小企业被迫关停，轮胎行业整体产能减少。
“以除异味装置为例，根据不同规模厂区投入和运营成本在千万元以上，小企业根本上不起，”孙松涛表示，在环保压力下不少企业限产停产，市场供需结构正在发生变化，8月份行业平均产能利用率仅为60%。
卓创咨询分析师表示，8月底山东大王地区被环保督查小组再度严查，强制要求部分轮胎企业减/停产四天左右，对次周开工形成一定的拖累，预计次周轮胎开工将在本周基础上小幅下滑。此前在涨价潮中略显低调的品牌轮胎调涨情绪将有所提升，预计次月国内轮胎企业将呈现普涨态势。
接受中国证券报记者采访的相关企业负责人均表示，随着轮胎行业的内外部环境的积极变化，行业洗牌进一步深化，规模企业转嫁原材料成本涨价的能力已经有所提升，天然橡胶价格上涨对业绩影响不大，下半年盈利情况将有所好转。