财经365讯 在短短一个月之内，日本造假的丑闻一个接一个，几乎砸毁了“日本制造”这个金字招牌。
神户制钢造假案，一处假货供全球！日产汽车，质检资格造假全面停产！神户牛肉，以次充好！
日本制造还把另一个国家给坑了。日前，韩国北极星航运公司的一艘大型矿砂船船体中部开了两道裂口，该船是1994年由日本三菱重工长崎建造；而今年3月31日，该公司旗下的另一艘大型矿砂船在航行途中突然沉没，该船同样也是由三菱重工长崎于1993年建造，这件事成为神户制钢造假案发酵后，让日本制造丑闻再添一笔新账。
自10月8日神户制钢被曝造假以来，整个日本制造业似乎都中了魔咒！不仅国内质量丑闻接连不断爆发，在国际上更是如此：日本向英国交付的高铁列车的首秀就出了大问题，先因空调漏水车厢变成水帘洞，又因为断电让车厢内变火焰山，这冰火两重天可真是让日本制造这个词变得那么滑稽！
可以说，就一个国家的产业来说，出现塌方式质量丑闻实属罕见，更让人瞠目结舌的是：不仅仅是制造业，就连农业、金融业、服务业都集中爆出丑闻，不少人发现，遮羞布下的日本制造竟如此丑陋。
这段时间日本企业鞠躬道歉看得让人麻木了……
然而历数日本制造的丑闻事件，其实还有一个规律很少有人注意到：这次神户制钢爆出造假丑闻并非第一次，在2016年，其不锈钢产品造假就让严重损害了其名誉；与之相比，日本船舶业却确确实实创造出一个世界纪录，还是迄今为止的唯一纪录：世界上三大船型因质量问题导致的最大海难事故，都是日本船的杰作，而其中最让人瞠目结舌的是，商船三井“舒适”号集装箱船断裂沉没事故；而这艘曾经被称为日本骄傲的超巴拿马型集装箱船，也是由三菱重工建造……
舒适号沉没本身也是一个神奇的事故，它是世界上的第一且唯一一艘从中部直接断裂的超巴拿马型集装箱船；也是世界上第一且唯一艘沉没的超巴拿马型集装箱船……
曾被称为日本骄傲的“舒适”号留给世界的记忆只剩下这个
2008年舒适号下水时风光无限，它是当时世界上最大的集装箱船之一，由日本设计并建造、入日本船级社、日本的船东、由日本企业运营的纯血统日本船，可说是日本造船业的技术集大成者和最高水平表现，也是日本造船业的骄傲，但风光了5年过后，这艘船却以一种极其惨烈且前所未有的方式沉入大海——从船体中间截断！现场视频曝光后，船舶业一片哗然：这种级别的船出这种事故，其难度不亚于太阳从西边出来，但日本人做到了！