昨日，营口港发布公告，辽宁港口开始进行整合。受此消息刺激，昨日营口港大幅高开后快速触及涨停板，收于3.71元。
消息面上，6月13日，锦州港、营口港、大连港三家辽宁港口上市公司集体临时停牌。根据相关公司当日晚间公告显示，辽宁省政府与招商局集团双方将合作建立辽宁港口统一经营平台，以大连港集团有限公司、营口港集团有限公司为基础，以市场化方式设立辽宁港口集团，实现辽宁沿海港口经营主体一体化。争取在2017年年底前完成辽宁港口集团的设立和混合所有制改革，在2018年年底前完成对省内其他港口经营主体的整合。
事实上，此前港口整合预期已经升温。5月22日，江苏省港口集团有限公司挂牌成立，目前，省属港航企业以及沿江沿海8市国有港口企业已经整合并入省港口集团，标志着江苏港口一体化改革进入“深水区”。
兴业证券认为，港口行业面临需求增速放缓、产能过剩的问题，中长期下行压力较大。港口行业也需要进行供给侧改革，区域间的港口整合是重要手段，有助于岸线资源合理分配，港区之间合理分工，提升经营效率，维护市场秩序，避免重复建设。港口整合有助于优化港口行业的供给端，减缓行业下行趋势。