中国三家最重要的科技公司每家都有自己的长项：阿里巴巴通过一切手段把电子商务流量做到极致；腾讯在庞大的社交关系基础上展开诸如游戏等变现行为；百度则在搜索之外，把未来的目标锁定在人工智能之上。
百度创始人李彦宏是中国科技行业中对于人工智能最为激进的企业家。他认为，搜索在本质上就是一个人工智能问题，对于搜索领域的研究也让百度取得了人工智能的先发优势。同时，百度也是BAT中对人工智能投入最早的公司，2013年1月百度就成立了深度学习研究院，李彦宏出任院长。
中国互联网产业正在经历从“移动先行”向“AI先行”的历史转折中。百度AI的商业化路径并不想单纯输出AI技术，这家公司希望在与产业互联网融合的过程中，通过对传统领域消费行为底层逻辑再造，驱动新业务打造AI时代入口。
基于这个大逻辑之下百度的人工智能战略是提供开放技术平台。该公司先后建立并开放了人工智能语音平台DuerOS和智能汽车技术平台Apollo。
如今可以看到的是，百度对于人工智能的投入已经获得回报。就在昨天，该公司公布了2018财年第三季度未经审计财报。数据显示，本季度营收282亿元人民币（约合41.1亿美元），同比增长27%，净利润124亿元（约合18亿美元），同比增长56%；非美国通用会计准则下，净利润67亿元（约合9.73亿美元），同比增长47%。“得益于搜索、信息流和人工智能新业务的显著增长，百度三季度表现强劲。 在用户量迅速增长与百度视频产品强劲表现的双重拉动下，信息流收入成为百度营收增速的一大亮点。”李彦宏表示。
其中，百度2018Q3显示，人工智能语音平台DuerOS在过去的六个季度里保持着高速增长。DuerOS 生态系统迅速扩张，2018年9月份DuerOS 智能设备激活量达到1.41亿台，语音交互超过8亿次，连续七个季度实现每季度数据翻倍。
其Apollo已从平台也已经走向商业化。百度在厦门金龙股份有线公司生产的全自动驾驶迷你巴士阿波龙，目前已在全国10多个地区运营，运行超过10000公里，服务人次过万，实现近120天安全运营。就在今天百度世界大会上，李彦宏还宣布和一汽红旗共同研发国内首款L4级自动驾驶乘用车。在谈及具体行动计划时，一汽集团董事长、党委书记徐留平表示，明年年底，这款新红旗自动驾驶汽车将会实现小批量生产，2020年年底实现大批量量产。
但这并不是说百度在人工智能领域没有对手。实际上它的对手众多且强大：阿里巴巴成立达摩院意在人工智能领域进行基础开发和应用探索；腾讯也把人工智能提升到公司战略级高度。不仅如此，诸如商汤科技、旷视科技等新兴公司都已经加入到和巨头争夺市场的竞争中。
李彦宏在2018百度世界上说，自从AI技术诞生至今六十多年间，人们一直在问这样一个问题：AI会让世界变得更好吗？“每一个AI从业者其实也都在问这个问题。最近百度作为首家中国AI企业，加入了PAI组织（Partnership of AI），跟其他国际顶级人工智能公司如苹果、微软、谷歌、亚马逊、Facebook一起守护人工智能的价值观，保证AI技术帮助人而不是伤害人。”对于这个问题，李彦宏给出了肯定的答案。（财富中文网）
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