近年来，随着生活水平的不断提高，我国汽车保有量在飞速增长，导致许多城市的停车位日益紧缺。目前中国的“共享经济”越来越火，“共享单车”、“共享汽车”、“共享充电宝”之后，现在已有不少企业瞄准了“共享停车位”这一新的共享方式。
中国停车位到底有多紧缺？根据清华同衡规划院联合中国城市公共交通协会发布的《2016停车行业发展白皮书》显示，2016年，北京市汽车保有量为548万辆，但停车位只有193万个，平均每2.84辆车分摊一个车位，车位缺口高达355万个。而国家fagaiwei公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1∶0.8，中小城市约为1∶0.5，而发达国家约为1∶1.3，城市停车位比例严重偏低，保守估计我国停车位缺口超过5000万个。
虽然之前有许多城市引进了立体车库，但整体效果不佳，主要原因在于收费高，停车过程相当麻烦，取车时也需要耗费大量时间，这些问题让大多数人都不愿意使用，导致许多立体车库盈亏，而且立体车库的维护和修理成本也较高，所以许多立体车库都被废弃了。
那么这个所谓的“共享停车位”到底是什么？据介绍，“共享停车位”基于地理位置，通过互联网来实现就近共享停车。车位主人可以分享自己的空闲时段车位到APP管理软件上进行分时出租，这个过程不但可以让车位主人增加收入，还可以方便附近的其他车主停车。另一方面，小区物业或停车管理公司也可以通过APP管理软件进行安全高效的车位错时出租管理。
相关概念股：
捷顺科技：作为智能停车场管理系统市场龙头，在国内特别是一二线城市积累了十多万的客户和数千万终端用户资源。
鸿路钢构：正在积极推进智慧城市停车系统。
东杰智能：切入“设备制造+后端运营”的智能立体停车库模式，复制性极强。
五洋科技：旗下伟创自动化拥有的智能停车装备处于行业领先地位。
安居宝：推出了“智慧云停车”系统，利用自身的停车硬件优势和“互联网+”整合了城市的停车资源，以解决“停车难”问题。
数字政通：全资子公司北京数字政通智能泊车技术有限公司与湖南昱翰信息科技有限公司拟共同出资在湖南长沙设立“湖南好泊信息技术有限公司”，数字政通智能泊车拟出资300万元，持股30%。
整合车位资源，需要打通政府、社区渠道。业内人士表示，共享停车本质是车位信息共享平台，而大量的信息掌握在政府、社区手中。后续我们想跟交管部门合作，进一步把车位数据打通，而成功的关键在于政府积极的引导。
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