铁总正在有序实施铁路企业混合所有制改革和资产资本化。在中国联通的混改方案发布后,铁路的混改也将寻求突破,而“互联网+”模式有可能成为其混改的重要选项。
通报中称,将制定《关于发展混合所有制经济的意见》,按照运输企业、非运输企业、混合所有制企业三个类别,推进实施混合所有制改革。联想到今年以来铁总与互联网公司的“亲密”接触,业界对于铁路混改的“互联网+”模式充满了期待。
今年以来,铁路方面频频对外界公布其改革进程。如年初提及铁路混改将在三个方面进行,包括与上下游企业的合作、对优势资源进行重组整合、创新铁路发展基金发行模式等。7月31日,中国铁路总公司总经理陆东福在铁总召开机关月度例会时强调,要“加快推进铁路企业公司制改革,按照改革的路线图和时间表,统筹推进总公司、铁路局和总公司所属非运输企业的公司制改革,深化‘三项制度’改革,确保改革达到预期效果”。
据公开报道,今年以来,铁总与互联网企业展开了两次会谈。5月份,陆东福与阿里巴巴集团董事局主席马云会面。7月份,陆东福与腾讯公司董事局主席兼首席执行官马化腾举行会谈。在这两次会谈中,均提到了铁路的混改话题。
在与马云会谈时,陆东福表示,双方可在巩固支付宝应用、实名信息核验服务以及车站导航等方面合作的基础上,在高铁快运、国际物流、电子支付以及混合所有制改革等领域进行更深入的合作。在与马化腾会谈时,陆东福则进一步明确,铁总正在探索推进优质资产资本化、股权化、证券化,欢迎腾讯公司参与铁路企业混合所有制改革,进一步放大高铁的溢出效应。
中国联通8月20日晚间公布的混改方案,就包含上述两家互联网企业。业界专家预测,中国联通的混改方案具有一定的启示意义:牵手拥有巨资的互联网企业,将是央企或重要地方国企深改的重要手段。
除了在上述方面展开合作外,互联网企业参与铁路发展基金发行也是一个重要的选项。近几年来,铁路每年的投资都在8000亿元左右,互联网企业参与铁路发展基金发行对双方的合作和发展都是有益的。铁路混改牵手互联网企业的好处多多,从双方的规模和发展方向上看,它们的合作具有广泛且坚实的基础。而对于国内资本市场来说,它们的合作也将对双方的上下游相关产业产生深远且积极的影响。“互联网+铁路”的模式创造的溢出效应将在中国经济与资本市场中产生深远影响。（原标题：阎岳:铁总呼叫阿里巴巴 8000亿元投资如何分）