三
“传统”赋予了这三大商帮力量和方向，有的在不断开放创新，有的却陷入其中。
潮商、浙商大都是从小生意起步，在行业中慢慢做大做强，经商模式也有相似之处：小贸易—工厂—房地产—高科技—大企业。
潮商多以代工行业起家，逐渐掌握供应链，一代代积累起强大的商业网络。信奉着“商者无域”理念，多线条发展产业，不管是地产发展、码头经营、家电零售、服装零售，还是流动通信服务，都有潮商的影子，潮商的领头人李嘉诚、马化腾，也都秉持着“开放”、“多元化”的投资理念。
另外，潮商的嗅觉敏锐力也非同一般。香港出现了“超人”李嘉诚、李泽楷父子，“股市狙击圣手”“刘氏双雄”刘銮雄、刘銮鸿兄弟，“金牌壳儿”詹培忠这些瞩目的潮商弄劵儿，马化腾的腾讯战略投资对中国投资圈的贡献程度远胜于其他战投。
与这种开放态度呈现鲜明对比的是潮商身上的“低调”气质。“这个标签贴在了“闷声发大财”的潮商身上，不管是财富还是权力，都不为过。在早些年，媒体要找一张黄光裕、马化腾的新照，都要费好大的劲。在5·12汶川大地震中，仅仅在媒体报刊能找到的捐款超过100万人民币的潮商与企业就有一长串，但屡见报端的只有少数几个。
浙商多从小制造业起步，在房地产、互联网行业获得突破发展，名头响当当。他们是最早参与上海的开发，一度垄断上海大半产业的传奇群体，也或许是多少受这股曾经叱咤十里洋场的气质影响，他们是中国商帮中最高调的群体。相对潮商，他们在商场上更敢于冒险。马云曾经说，浙商自带网红色彩。在腾讯，马化腾让大家喊他英文名Pony，在阿里巴巴，马云住在“桃花岛”（办公室名字），名为“风清扬”。
这种高调或许也可以在浙江的街头品味出几分。《2016互联网汽车金融白皮书》透露浙江人最爱开豪车，目前开ABB(奥迪、奔驰、宝马)份额占比最高的地区是浙江，占比达33%。
中国豪车最多的城市，浙江有三个城市上榜。杭州是一个超跑密度很大的城市，2014年杭州的法拉利已经近200台，兰博基尼更是近90台，被称为超跑之都。
另一边的新晋商则留着祖师爷创票号这种强大的资本玩转能力，贾跃亭获得“贾会计”的称号，与他这种能力不无关系。遗憾的是，新晋商同样深陷在如何将金融资本转化为产业资本的困局中。