2016年12月发改委批复京津冀地区城际铁路网规划，初步估算投资约2470亿元。京津冀协同发展专家咨询委员会委员陆化普5日称，为避免重蹈“现代城市病”之覆辙，雄安新区应做好综合交通系统的顶层设计，建设绿色智慧交通系统。雄安新区是非首都功能疏解的集中承载地，也是具有综合城市功能的现代化新城，是京津冀协同发展的“发动机”之一。绿色智慧交通系统的建设是实现雄安新区发展目标的重要一环，雄安新区建设智慧城市委以重任，将引领智慧交通快速发展。
中金报告称，参照深圳经济特区和上海浦东新区，雄安新区的固定资产投资未来10年复合增速有望超过30%。轨道交通将在雄安交通体系建设中担当骨干作用，将使京津冀城际铁路网进一步扩大和完善；深圳特区、浦东新区设立后10年的固定资产投资年复合增速分别达到46.4%和37.9%，超过同期全国增速。今年动车的招标规模和时点均有望超过预期，近期招标或将启动，规模在200列以上，利好中车和轨交设备企业。
中泰证券表示，城轨交通的“乘数效应”：
因为雄安模式的根本是功能疏解而非功能替代，所以这种副区发展的模式决定了其不能脱离中心城市而存在。而作为核心连接的城市交通就是副区发展的关键，也是未来模式复制的关键。城轨交通对比道路交通，拥有着强时效性和强经济性，直接受益于政策驱动。同时，
随着未来人口流动的持续加速，存在“一点带面”的乘数效应。
我们重点看好城轨交通的两个细分方向：城际高铁和城内轨交的核心部件公司和技术运维公司。在投资逻辑延展上，因为整车设备集中度较高，对应上游设备类企业和技术类企业的订单规模弹性也相对更大。
相关城轨交通概念股：
东方通：为河北省交通厅电子政务建设保驾护航，公司轨道交通安全防范物联网应用示范工程已在北京成功实施。
传化智联：通过布局智能公路港，早已进入京津冀市场。
鼎汉技术：公司是国内主营业务为轨道交通电源产品的唯一A股上市公司，主要产品包括轨道交通信号电源系统、电力操作电源系统、屏蔽门电源系统和通信电源系统。
康尼机电：公司是具有完全自主知识产权的轨道交通门系统供应商，主要产品包括轨道车辆门系统、站台安全门系统、轨道车辆内部装饰产品、轨道车辆电力和通讯连接器、门系统配件等。
中铁工业：西南铁路建设龙头，泛亚铁路最大受益者。
马钢股份：依托核心技术、推进结构调整，展望未来，中国经济进入增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期“三期叠加”，呈现出“从高速增长转为中高速增长、经济结构不断优化升级、从要素驱动转向创新驱动”的新常态。钢铁行业产能过剩，需求缓中趋降，企业经营形势依然艰难。
辉煌科技：公司充分受益于未来我国铁路和地铁投资规模的增长：公司业务集中在国铁、地方铁路和地铁市场，在铁路信号微机监测系统、铁路防灾系统领域具有一定的竞争实力。
中国铁建：中国铁建将受益于中国铁路与市政建设成长。
永贵电器：深耕连接器市场，放眼轨交零部件。
