《金融投资报》记者发现，在此次签约的6家庭单位中，包括了五粮液集团。这意味着白酒巨头将“酒”后涉“轨”。对此，有业内人士表示，轨道交通产业链长，辐射广，带动能力强，市场潜力巨大。目前五粮液集团具备高铁轨道板、高铁扣件、高铁机车减震器、机车内饰（塑料件）、专用设备、检修重装厂房等产品的生产能力。“是五粮液集团做好主业的同时，实施多元化经营的表现。”“我们不能把眼光仅仅停留在轨道交通产品制造和工程施工方面的投资机会上面，事实上，凡是与轨道交通产业沾边的企业都有机会进入，关键在于这些企业能否把握这样的机会，以及自身的竞争实力。”西南交通大学教授戴宾表示。
事实也是如此，在此次签约的6家庭单位中，新筑股份在轨道交通装备设计、制造方面发挥作用；省铁投集团将在投融资、项目建设及运营管理等方面发挥优势；西南交大将对轨道交通产业项目提供强大的技术支撑及高端研发人才保证；四川交通职业学院则将为轨道交通产业项目提供高素质实用型的装备制造人才。《四川省轨道交通产业发展规划（2016-2025年）》明确，到2020年，四川运营铁路里程新增1400公里，有轨电车600公里。全省轨道交通产业年产值将达2200亿元，2025年将达3000亿元（均不含物流运输业产值）。
就四川上市公司而言，在轨道交通设备研制方面，新筑股份机会最多；在轨道交通建设方面，从事工程建设的中铁二局、四川路桥、成都路桥，以及为轨道交通建设工程提供焊材的大西洋(行情6.48
停牌,买入)有望受益；在轨道交通运营维保、综合服务方面，国内CMD车载子系统的主要供应商之一，掌握了机车运行数据入口的运达科技等机会较多。
此外，承担了中国铁路总公司重大科研课题“GSM-R无线干扰测试技术”，目前已获得了3个发明专利，产品已在全国18个铁路局使用，已在新三板挂牌的光大灵曦也将从中分得“一杯羹”。
