据路透，松下料在5年内将钴的使用量扩大至目前的三倍。松下料明年和后年消耗1万吨，此后增至每年2.5万吨。松下一直在努力从钴市场寻求供应。不使用钴的汽车电池还得许多年后才能成为现实。
一方面，国内新能源汽车将加速发展，三元电池已为大势所趋，需求端有望迎来爆发式增长。另一方面，嘉能可旗下的KCC在Gecamines的债务诉讼和Dan Gertler的冻结令事件下，复产大概率或严重不及预期，刚果金高不确定性政治的风险势必抑制新的大型矿山进入钴矿投资，未来钴金属量新增产能或将非常有限。
此外，供需大逻辑背景下，传统整车龙头、3C龙头和海外投机基金均纷纷加入囤钴队列，产业链补库行为或成激化价格再次上涨的核心因素之一；未来在供需矛盾、囤货行为的共同驱动下，钴价仍有上涨空间。
公司方面，有色钴等板块显示：
华友钴业 钴产品的产销规模稳居国内首位，具备刚果钴矿资源；
洛阳钼业 去年收购的刚果（金）Tenke 铜钴矿，是世界品位与产量最高的钴矿之一，目前产量仅次于嘉能可；
合纵科技 公司赞比亚矿是为数不多的在刚果金之外的钴矿，基本上独立于刚果金的矿业税，因此在当前刚果金矿业税调整的大环境下，其受益程度更高；
寒锐钴业 已形成从原材料钴矿石的收购到加工、冶炼，钴中间产品和钴粉的完整产业。
