财经365(编辑:辛曌)亚太科技股票怎么样,这些投资要点必看。亚太科技股票有哪些最新消息呢?
亚太科技股票最新消息:最新技术指标分析
最新报表披露:2018年半年报将于2018-08-28披露
最近除权除息:2017年年报--10派0.60元(含税,扣税后0.54元) 股权登记日:2018-06-20 除权除息日:2018-06-21 派息日:2018-06-21
最近分配方案:2017年年报--10派0.60元(含税,扣税后0.54元)
最近股东大会:2018年临时股东大会将于2018年07月09日召开
最新公司公告:亚太科技:关于全资子公司亚太轻合金(南通)科技有限公司取得三级保密资格证书的公告
最新公司新闻:假货横行、质量问题频现 警惕美容仪消费“陷阱”
业绩预告内容-预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利16431.84万元-22407.06万元,同比上年同期增长10%-50%。
业绩变动原因-1、公司销售订单稳定,开发供应汽车动力系统及车身用铝,同时开发航空航天、轨道交通等非汽车行业市场,产能稳定;2、公司新扩建8万吨高性能铝挤压材项目在试产过程中,尚处在运营初期,承担的固定运营成本较高,相应的机器设备调试期较长,调试费用较高;3、公司暂时闲置的募集资金对应的理财收益增加。
亚太科技股票投资要点
亚太科技股票要点一:精密铝管、专用型材材、汽车铝挤压材的研发、生产和销售 公司主营精密铝管、专用型材和高精度棒材等汽车铝挤压材及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售,是国内汽车铝挤压材特别是汽车热交换系统零部件原材料的主要供应商。公司已通过法雷奥、德国博世、德国大陆集团、德国欧福、美国德尔福、德国贝洱、上海汽车空调有限公司等多家汽车零部件供应商认证。除国内市场外,公司开拓的国际市场已涉及亚洲、欧洲、北美、南美、非洲等区域。
亚太科技股票要点二:汽车铝挤压材行业 汽车铝挤压材行业是随着汽车轻量化、节能降耗以及清洁环保等需求孕育而生的。随着汽车制造技术和铝挤压技术的成熟,汽车铝挤压材产品在汽车上的使用量越来越多。我国汽车铝挤压材行业逐步进入“以提高产品内在质量、丰富产品种类、依靠综合实力竞争”的新阶段。汽车铝挤压材行业周期与汽车行业周期几乎同步,周期变化略早于汽车行业。
亚太科技股票要点三:国内汽车用铝挤压材龙头 公司以生产精密铝管,专用型材和高精度棒材为主,为汽车热交换系统,底盘系统,悬挂系统和制动系统零部件的汽车零部件生产商提供配套,是国内汽车铝挤压材行业龙头企业,09年铝挤压型材产能达4.2万吨,生产规模远高于国内行业平均水平。公司可以生产1系列至7系列牌号,铝管壁厚最小可达0.2mm,型材最大外接圆尺寸可达210mm的多种产品,广泛应用于奔驰,宝马,别克,奥迪,福特,丰田,红旗,桑塔纳,捷达,东风,现代,比亚迪,奇瑞,长安等国内外知名品牌汽车。
亚太科技股票要点四:客户,区域优势突出 公司客户涵盖国内外知名汽车零部件供应商,已获得德国大陆集团,德国博世,美国德尔福,日本法雷奥,浙江三花股份有限公司,上海贝洱热系统有限公司等国内国际共58家企业汽车零部件供应商认证。其中德国博世,美国德尔福,德国大陆集团等位于全球前十大汽车零部件生产商行列。客户认证也反映了公司研发实力较强,产品质量过硬,成为亚太地区汽车轻量化材料的重要供应商。另一方面,公司所处地理位置优越,属于中国六大汽车产业集群的长三角地区,汽车零部件产值比重达到全国37.2%,销售渠道更为顺畅。
亚太科技股票要点五:“铝锭价格+加工费”售价模式 公司产品采取“铝锭价格+加工费”的售价模式。铝锭价格参照上海长江有色金属现货交易所价格。通常取订单日均价,订单月均价或交货日上月均价。加工费的大小取决于产品工艺的复杂程度以及生产流程的时间长短。管材的工艺复杂,生产流程长,其加工费在三种产品中最高。2010年上半年,管材类产品的加工费为1.4万元/吨。型材与棒材的的加工费分别为0.7万元/吨和0.6万元/吨。管材收入是公司主要的收入来源,同时管材产品的毛利率相比型材和棒材也是最高的,有30%左右(型材和棒材产品毛利率都在10%以下)。
亚太科技股票要点六:汽车“铝化”成为发展趋势 铝合金质量较轻而强度较高。典型的铝质零件一次减重效果可达30~40%,二次减重则可进一步提高到50%。研究表明,汽车每使用1公斤铝,可降低自身质量2.25公斤,减重效应高达125%。铝合金制造发动机可减重30%,铝质散热器比相同的铜制品轻20%-40%,轿车铝车身比钢材制品轻40%以上,汽车铝车轮可减重30%左右。铝合金代替铸铁和钢材制品件有显著的减重效果。随着节能环保要求的提高,全球汽车“铝化”步伐逐渐加速。09年,中国每辆车用铝量只有100公斤左右,低于全球平均112.6公斤和北美148公斤的水平。
亚太科技股票要点七:扩大产能 公司分别以募集资金46350万元,5680万元投资“汽车用轻量化高性能铝合金一期项目”和“高性能无缝铝合金复合管研究及其产业化扩建项目”,将分别增加公司年产能精密热交换铝管2万吨,制动系统用铝型材1.2万吨,可锻高强度铝镁硅合金棒材1.5万吨,耐磨高硅铝合金棒材3千吨和高性能无缝铝合金复合管7千吨,共计新增产能5.7万吨,相比09年4.2万吨产能提升1.3倍。项目达产后,预计正常年销售收入分别为12亿元和2.8亿元,年税后利润分别为12293万元和3818万元。
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