财经365（www.caijing365.com）讯，美东时间周三(20日)，特斯拉在第三季度投资者交流会上表示，特斯拉正在将所有标准续航电动车改为磷酸铁锂电池。这一举措或许是特斯拉无需提高售价，以提高利润的一种方法，该公司因为多次调整价格而遭到批评。
宁德时代又大涨？特斯拉将改用磷酸铁锂电池！
之前，特斯拉就曾向宁德时代购买过LFP电池。目前，特斯拉已经在上海生产磷酸铁锂电池汽车，并将在中国、亚太地区和欧洲销售。
磷酸铁锂和三元电池是动力电池领域的两条主要技术路线。后者的优点是安全性好、使用寿命长，后者的优点是能量密度高，寿命长。
当前，电动车厂商在轿车上普遍采用了镍钴铝电池和镍锰钴电池三元电池，但其中所用钴是动力电池中价格最高的金属。
根据工业数据服务公司Roskill的说法，中国正在普及磷酸铁锂电池的应用。它指出，全世界大约95%的LFP正极材料产自中国。
九月份，特斯拉向美国Model3的订户询问，他们是否愿意接受使用LFP电池，而不是北美Model3型汽车以前使用的NCA电池。
GuidehouseInsights的首席分析师Abuelsamid表示：“LFP同时带来了正面和负面的影响。这个要便宜得多，也不需要任何镍和钴。而且更加稳定和安全。」但缺点是电池的能量密度较低，也就是说电池重量相同，可以提供更长的续航里程。Abuelsamid说，寒冷的天气对它们也有很大影响。
Abuelsamid认为，特斯拉的这种变化“可能是一个聪明的想法，因为它们无法通过降低价格来提高净利润。”
Abuelsamid说，福特和大众等其他一些汽车制造商也对改变价格更低的电池化学品表示了兴趣。这对商务车不用跑几百里路，特别是送货车，他说，特别吸引人。
SnowBullCapital的CEOTaylorOgan对特斯拉持乐观态度，他对媒体说：“LFP电池更便宜更安全。使用这种化学品，你可以把你的汽车电池100%的充电，而不需要担心电池的长期老化。”
"而且，电池也易于回收。奥根说，从道义上说，为这些产品购买原材料是比较容易的。
现在，宁德时代和比亚迪是世界上最大的两个LFP电池制造商，特斯拉正在向宁德时代购买电池。
Model并未就此项决定提供更多细节，只是向投资者表示，特斯拉“正在向全球转移使用磷酸铁锂电池(LFP)化学产品。”
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