即便有央行降准和国务院促消费的政策利好，以及买方、卖方各种唱多，“聪明钱”越来越多的A股依旧持续下挫，本周一沪指、深指、中小板指、创业板指等主要指数跌幅均超过5%，两市仅有不足150只股票翻红。
如我们此前所说，国内疫情和俄乌冲突是今年A股市场动荡的最大因子，也是最大的风险来源。目前这个因子和来源依然存在，在它们没有消失或有积极改变机会之前，加上美国进入加息周期对国内政策的限制，A股朝下走的可能就要远大于朝上走的可能。面对这样的情况，我们再次郑重建议投资者宜多看少动，挑选成长性好、可预期性高、估值上又具优势的个股进行投资，无论市场如何涨跌，先让自已立于不败之地才是最佳选择。
除了玲珑轮胎、皖维高新、恒力石化等12家公司外，市场预期其他70家公司未来两三年的盈利年复合增长均在20%及以上。其中，在20%-30%这一组有26家，30%-40%这一组有15家，40%及以上的公司有29家，包括拓普集团、博腾股份、广联达等，市场预期它们未来两三年的盈利年复合增长均在40%以上。这些股票成长优秀，目前的价格相对其内在价值也颇具吸引力，投资者完全可以从中挑出一些作为自已的买入标的之选。
比如拓普集团是国内新能源汽车零部件主要供应商之一，公司以汽车减震产品起家，目前已将业务线扩展到：减震器、内饰功能件、底盘系统、汽车电子、热管理系统等5大领域。根据最新发布的一季度显示，2022年1季度 公司实现营收37.45亿元，扣非后净利润3.77亿元，分别同比增长54.34%和57.08%。得益于国内新能源乘用车行业高景气和特斯拉销售放量，公司业绩持续高速增长。2021年公司实现营收114.63亿元，扣非后净利润9.71亿元，各同比增长76.05%和68.89%。
近年来公司依托原有的减震+声学业务基础，通过研发、并购逐步搭建多元业务矩阵：a）2017 年公司收购福多纳，获得包括前副车架总成、后桥总成、摆臂总成、控制臂等全套底盘相关系统产品技术，并切入特斯拉、Rivian、蔚来等主流新能源车企供应链，供应的轻量化底盘系统单车价值量约为3000 元。2021年公司底盘系统销售280.66万套，实现销售收入26.24亿元，分别同比增长70.63%和97.21%。2021年11月公司发布可转债发行预案，拟募集资金25亿元，将投入2个汽车轻量化底盘系统项目建设，合计年产480万套轻量化底盘系统，进一步推动轻量化底盘业务发展。b）公司依托前期研发IBS智能刹车系统过程中所形成的电控及精密制造的能力，成功研发热泵空调、电子膨胀阀、电子水阀等产品，单车价值量约为3000元，2021年正式向特斯拉热泵系统实现批量供货，全年销售51.39万套，实现销售收入12.85亿元。c）公司正在推广中的新业务还包括汽车电子（单车价值量约3000元）、空气悬挂系统（8000元）、一体化压铸车身结构件产品（2000-10000元），有望打开更大成长空间。
2020年以来新能源汽车大潮正式兴起，特斯拉成为公司的第一大客户，继续驱动公司规模快速增长。公司目前已经完成了Rivian、华为等造车新势力的供应布局，未来有望跟随新能源产业发展趋势，继续提升规模体量。以最新股价计算，公司目前PE为43倍，相对未来成长预期，目前估值较为合理，值得重点关注。
即成长性一般甚至较差、可预期性低、估值也过高的股票（不正确的差公司），它们的成长性评级均在平均水平及以下的1星或2星，目前股价也处于估值偏高或过高区域—C/D点，在经济增长放缓的背景下，它们所处的行业景气均较为低迷，加上自身经营也存在不少问题，业绩持续大幅下滑，难以支撑目前的估值水平，提醒投资者小心，不要落入陷阱。更多股票资讯，关注财经365！