财经365讯(编辑:张庆铃)作为一个国际大都市，没有地铁一直是济南人的痛。现在，好消息来了!没有地铁的日子宣告结束了，在元旦举国庆祝的日子，我们济南地铁R1号线通车试运行了。
一、一文让我们了解济南地铁R1号线全貌
济南地铁R1号线是济南地铁的里程碑式的工程，宣布济南正式进入了地铁时代，对于济南大都市的定位有不可磨灭的作用。R1号线位于济南市西部新城区，是济南市轨道交通线网中贯穿西部新城南北的一条主干线，也是济南市首条开工的轨道交通线路。途经长清区、市中区、槐荫区，工程南起长清区工研院站，北至演马站。线路全长26.1Km，其中高架段长16.2km，过渡段长0.2km，地下段长9.7km;全线设车站11座，其中地下站4座，高架站7座;全线设范村车辆综合基地1处，控制中心1座。
济南地铁R1号线
济南地铁R1号线于2019年1月1日开通试运行。车辆设计美观舒适，选用济南市市花“荷花”作为外观造型设计的设计主题，展现了我们济南人的特征，给人以明亮，清新的感觉。车辆采用B2型电动客车，可额定载客量960人，极大的满足了济南西城区人们的生活出行需要，从此改变了济南“堵城”的称号。
目前，有两套票价方案，一是4公里内2元，4-9公里3元，9-14公司4元，14-21公里5元，21-28公里6元，28公里以上每乘坐9公里增加1元。即4公里起步价2元，晋级里程为5、5、7、7、9、9。二是5公里内2元，5-9公里3元，9-13公里4元，13-19公里5元，19-25公里6元，25公里以上每乘坐8公里增加1元。即5公里起步价2元，晋级里程为4、4、6、6、8、8。无论最终采取哪种票价方式，对于我们大济南来说，这价位都是足够低廉的，看来取之于民，用之于民可不是一句空话。
