第一真的很重要，尤其是在这个以速度著称的互联网时代。当年瑞星、卡巴斯基、江民称霸杀软，360第一个推出免费杀软，让巨头纷纷落败。淘宝第一个做C2C电商模式成为霸主，京东开创B2C电商模式，豪居一方。
2016年，创业浪潮盛起，无数的创业点子涌现出来，总有一些创业者的想法不谋而合，为争论谁是第一个提出想法的人，创业者们甚至大打出手。
互联网时代“第一效应”深入人心，时至今日。智享单车创始人曹康谈起，2016年底共享单车风口爆发的时刻就在感叹，我们就晚了一个月。
是的，我们是晚了一步，但我们并没有因此落寞和遗憾。反而，庆幸没有被资本蒙蔽了自己的眼睛，在众多单车企业厮杀，乱投乱放严重，共享单车坟场诞生的时候。
智享单车开创性的研发电子围栏、定点还车、远程锁止等17项功能，让共享单车真正变得智能起来，从根本上避免了共享单车频频出现的投放过量，损耗严重等问题的出现。
智享单车app更新日历
2017年底，共享单车挪用押金，押金难退问题爆发，仅一年内全国就共计接到共享单车投诉数万宗。押金难退成为投诉集中的“重灾区”。智享单车创始人曹康十分具有魄力和先见性决定，全国无条件免押金。
2017年12月5日，免押金提测。
2017年12月7日，率先推出“退押金零门槛模式”。
2017年12月9日，安卓版本和ios版本正式上线，全国范围无条件免押金。
2017年12月12日，智享单车4.0发布会，正式宣布智享单车全国免押金。
2018年3月5日，智享单车单独受邀中国消费者协会315活动，倡导免押金。
智享单车高级副总裁李玉虎出席中国消费者协会315活动
在中国消费者协会315活动上，智享单车高级副总裁李玉虎向中消协、各到场媒体及消费者承诺：智享单车推行的“退押金零门槛模式”的服务模式，新用户下载智享单车APP，扫码即可开锁用车，无需信用授权，老用户12月10日零点起可申请押金退款，1-2个工作日操作成功，真正实现免押金骑行，用户用车其实只需支付骑行产生的实时费用，押金无需缴纳。
从2017年12月份到现在，已经过去了半年多的时间。作为最早一批共享单车免押金的实施者和践行者，在共享单车免押金上智享单车一直走的很孤单。
2018年6月11日，美团摩拜宣布在100个二三线城市免押金时，作为全国无门槛免押金的先行者，智享单车还向其发出了祝贺。
2018年7月4日中午，美团摩拜在公众和微博中发了一张图片，写着：“别跟我提骑车免押金，有谁真正全免了？”这样宣传手段确实不错，不过这种完全不切实际的反问句，让人感觉是在刷新宣传的底线。
2018年7月5日，美团摩拜宣布将免押金的范围扩大至全国。摩拜一位名叫李彧苓的副总裁声称，摩拜的全国范围内无门槛免押，是共享单车行业，首次完全不受任何条件限制的免押举措，为共享单车行业树立了“0门槛、0负担、0条件”的免押新标准，并向全行业号召，加入无门槛免押的行列。
这样不负责任，不依据事实的发言，怎么看都不像是一位副总裁说出来的话。小智提醒这位副总裁，新主子的钱多，车子可以乱投，但话不能乱说。
更让人惊讶的是，美团摩拜在宣布全国无门槛免押金后，小智就发现美团摩拜的小程序发布了一个半年卡活动，并注明购买100元的半年卡，退199押金。
而美团摩拜APP上的退押金流程更存在许多问题，据北京晚报的报道在美团摩拜单车APP退款页面中，将“购买半年卡，退199元押金”的按钮进行了黑框白字的突出处理，相比之下，用户想要点击的“继续退299元押金”的按钮，不仅位置隐蔽，而且字号窄小，会让用户以为无法点击。
作为无门槛免押金的前辈，小智建议美团摩拜，将退押金的程序进行简化，为用户提供真正方便，而不是打着退押金的旗号，作出影响用户利益的行为。
最后声明：智享单车作为共享单车行业的先行者，在各个方面都取得了突破性的发展，一直走在共享单车科技创新的前列。为了解决人们短途出行需求，提升城市智能交通水平，智享单车一直在努力。
