4月初，财政部官方网站发布了《关于调整增值税税率的通知》，其中明确规定，纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，原适用17%和11%税率的，税率分别调整为16%、10%。新税率于2018年5月1日开始实行。
虽然税率仅仅降低了1%，但是对于动辄几十万、上百万的豪华汽车来说，增值税下调后，售价调整的空间更大，借此机会，包括奔驰、捷豹路虎、林肯、宝马等多个豪华品牌宣布下调官方指导价。
奔驰打响价格战第一枪，宝马三大品牌跟进
5月1日，就在新税率开始执行当天，奔驰第一时间发布声明称，根据相关增值税税率调整的实际影响，自2018年5月1日起，相应调整在售车辆的厂家建议零售价。
奔驰官方宣布，smart各车型会有约1000-2000元的降幅，C级车及GLC SUV等各车型会有约2000-4000元的降幅，S级轿车及迈巴赫不同车型会有约7000-25000元的降幅，AMG车型最高降幅超过32000元。关于税率调整后的车辆厂家建议零售价，将在奔驰官方网站发布。
同一天，捷豹路虎和林肯也宣布下调官方指导价。捷豹路虎称，即日起调整中国市场在售车型的官方指导零售价，最大降幅达到20000元。林肯的降价幅度虽然没有奔驰和捷豹路虎高，但是涉及旗下5款车型，官方指导价下调幅度为2600至10000元。
5月2日，宝马跟进调整价格，而且是同时调整旗下三大品牌全系产品的指导价。宝马中国与华晨宝马联合发布声明称，自信增值税税率正式实施之日起，下调在中国销售的汽车产品和摩托车产品的厂家建议零售价，涵盖BMW、MINI以及宝马摩托车三大品牌。此次价格调整包括宝马在华生产的全部国产车型、进口热销车型，以及MINI品牌和宝马摩托车品牌旗下全线产品。
截止到目前，豪华汽车品牌中，位列第一阵营的奔驰、宝马、奥迪三大品牌，仅有奥迪尚未明确宣布下调价格，但有消息称，奥迪调整批发价，但零售价暂不变。
由于增值税是对商品生产、流通、劳务服务中多个环节的新增价值或商品的附加值征收的一种流转税，因此增值税下调原则上来说将影响所有汽车产品的售价。可以预判的是，接下来将有更多的豪华汽车品牌下调旗下产品的官方售价。
终端价格尚未明显变动，价格战范围难扩大
尽管多个豪华汽车品牌官方宣布下调价格，但据蓝鲸汽车记者调查发现，市场上的终端售价尚未明显变动。
惠通陆华杏石口4S店销售人员表示，“我们目前没有收到具体车型的详细降价情况。”北京运通兴捷4S店的销售人员告诉记者，“就算降价，对于目前车型的价格变动幅度不会有太多的变化，除非是类似于揽胜这种价格在200万以上的高档车型。”
奔驰4S店则出现截然不同的应对措施，蓝鲸汽车记者获悉，大部分奔驰品牌4S店即时调整的产品的终端售价，“今天销售主动打电话联系，告诉我GLC260价格下调了3000元。”湖北的奔驰准车主刘先生称。但也有4S店并未立即执行新价格，某奔驰4S店销售人员称“只有5月1日之后生产的新车才可以享受降价优惠。”
对于产品终端售价下调的情况，奔驰官方明确提出，根据国家相关法律法规，汽车产品终端零售价格将由各奔驰授权经销商制定。
“豪华车宣布价格调整也是形势所趋。高端车型利润相对丰厚，未来下调关税的可能性较多，因此及早的主动调整价格是防范风险的较好措施。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，豪华车的指导价格较高，促销力度大部分很大，因此调整价格有利于稳定豪车群体的消费，实现平稳的销量增长。
从增值税新税率开始执行起，至今已经有4大豪华汽车品牌下调官方指导价，接下来价格战是否延伸至中档合资品牌以及自主品牌？对此，崔东树表示，“随着增值税的税率下降和近期的上游汽车原材料的高价高利润，入门级车利润下滑严重，虽然高端豪华车价格调整，但主流自主产品的降价的可能性不大。”
